Para sa mga riders na gustong palawigin ang kanilang season o tuklasin ang mga lugar na tradisyonal na hindi angkop para sa pagbibisikleta, ang Fat Bike ay nagbubukas ng lupain at mga panahon.Dito, binabalangkas namin ang pinakamahusay na fat gulong bikes ng 2021.
Ang mahika ng mga matabang bisikleta ay ang malapad na gulong ay nagmamaneho sa mababang presyon at lumulutang sa niyebe at buhangin, na iba sa karaniwang mga gulong ng bisikleta.Bilang karagdagan, ang mga gulong na may mataas na taba ay napakatatag, na maaaring gawing mas komportable ang mga baguhan, at ang malalapad at malambot na gulong ay maaari ding kumilos bilang isang suspensyon at sumipsip ng mga bumps sa mga kalsada, trail, glacier o beach.
Ang mga matabang gulong na bisikleta ay mukhang mga mountain bike na may sobrang lapad na mga gulong, ngunit kadalasan ay may mga karagdagang mount sa frame at fork na maaaring magdala ng mga bag at bote para sa mga gustong makipagsapalaran sa malayo.Ang ilan ay mayroon ding mga suspension forks, dropper at iba pang mga bahagi, tulad ng mga mountain bike.
Pagkatapos ng ilang linggo ng pananaliksik at buwan ng pagsubok, nakita namin ang pinakamahusay na fat bike para sa bawat layunin at badyet.At, kung kailangan mo ng higit pang tulong, tiyaking tingnan ang "Gabay ng Mamimili" at "FAQ" sa dulo ng artikulong ito.
Ang pinakamahusay na bike ay ang pinaka-kagiliw-giliw na bike, at Why's Big Iron ang nagsisilbing cake.Ang pagsakay ay parang isang modernong mountain bike-mapaglaro, poppy at mabilis.Ang Titanium Big Iron ay may 27.5-pulgada na gulong, na mas malaki ang diyametro kaysa sa 26-pulgada na gulong sa karamihan ng matabang bisikleta.At ang puwang sa frame ay kayang tumanggap ng 5-pulgadang lapad na mga gulong.
Ang Titanium ay halos kalahati ng bigat ng bakal, ay may mas mahusay na ratio ng lakas-sa-timbang at mahusay na pagganap ng shock absorption kaysa aluminyo, na nagdudulot ng kakaibang malasutla na pakiramdam sa pagsakay.Ang mas malalaking gulong ng Big Iron (tulad ng 29er wheels sa mga mountain bike) ay mas mahusay na sumisipsip ng magaspang at hindi pantay na lupain kaysa sa mas maliliit na gulong sa karamihan ng iba pang matabang bike, bagama't nangangailangan ng kaunting pagsisikap upang mapabilis.Ang 5-pulgadang gulong ay nagbibigay sa bike na ito ng mahusay na traksyon sa malambot na snow at nagyeyelong mga kalsada.Kapag nagpalipat-lipat sa mga laki ng gulong, ang adjustable na hulihan ay nagpapahintulot sa amin na umangkop sa geometry.
Ang bisikleta na ito ay isang praktikal na likhang sining, napaka-angkop para sa pag-skid sa monorail na nababalutan ng niyebe upang makumpleto ang epic na gawain sa pag-iimpake ng bisikleta.Tulad ng mga modernong mountain bike, ang Big Iron ay may mas malawak na hanay ng pagkilos, na may malalawak at maiikling bar, na madaling manipulahin at makapagbibigay ng mas magandang ginhawa sa pagsakay sa mahabang distansyang pagmamaneho.
Ang adjustable release device ay umaangkop sa iba't ibang laki ng gulong.At maaari naming ayusin ang karanasan sa pagmamaneho, mula sa mabilis, nababaluktot hanggang sa pangmatagalang katatagan, upang umangkop sa iba't ibang gawain.Ang bike ay may mahusay na standing height at madaling sumakay at bumaba.
Ang disenyo ng frame ay nagpapahintulot sa amin na magdagdag ng isang dropper column na may pinakamataas na paglalakbay sa Big Iron upang pasimplehin ang teknikal na lupain.Gayunpaman, mayroon pa ring sapat na espasyo upang mapaglagyan ang frame bag para sa mga gawain sa pag-iimpake ng bisikleta.Ang ibig sabihin ng internal cable routing ay mas kaunting maintenance, kaya hindi na kailangang mag-alala kapag malayo tayo sa bike shop.
Bakit tiwala si Cycles na maiinlove ka sa bike na ito, kaya mayroon itong 30-araw na garantiya sa pagbabalik sa anumang dahilan.Nagsisimula ito sa $3,999 at may kasamang mga opsyon para sa mga upgrade at haba ng dropper.
Kung magluluksa ka sa pagtatapos ng panahon ng pagbibisikleta sa bundok at magpapalipas ng ilang araw hanggang sa maaari kang yumuko muli sa isang track, magugustuhan mo ang bike na ito.Ang Les Fat ($4,550) ay may geometry at mga detalye ng pinaka-sunod sa moda na off-road na motorsiklo at ito ang pinakamalapit na bagay sa enduro fat bike.
Tinatawag ng Pivot ang LES Fat na "ang pinaka maraming nalalaman na malalaking gulong na makina sa mundo."Ito ay may 27.5-pulgada na gulong at 3.8-pulgada na gulong, ngunit tugma sa 26-pulgada at 29-pulgada na gulong, na ginagawa itong matigas na buntot para sa apat na season, monorail, snow, at buhangin.
Tingnan mo ang mga gulong at makikita mo na iba ang bike na ito.Bagama't karamihan sa mga fat bike ay may mga open tread na gulong na may mababang lugs, ang Les Fat ay gumagamit ng mas malawak na configuration, ang pinakasikat na mountain bike na gulong, Maxxis Minions.At, kung kailangan mo ng higit pang ebidensya upang patunayan na ang bisikleta na ito ay ginawa para maingay ang mga tao, mangyaring sumilip sa 180mm at 160mm brake rotors.Ang mga ito ay kasing laki ng isang seryosong mountain bike.
Sa mid-level na katawan na sinubukan namin, ang LES Fat ay nilagyan ng 100mm Manitou Mastodon Comp 34 suspension fork.Bagaman ang 100 mm ay hindi mukhang malaki, kasama ng likas na suspensyon ng mga gulong ng bisikleta na may mataas na taba, ngunit sa niyebe, yelo at putik ay hindi na ito nagiging mga bukol.Ito ay isang tinidor na idinisenyo upang gumana nang perpekto sa taglamig.Kahit na sa mga araw na ang mga daliri sa paa ay nagyelo sa pinainit na bota, ang tinidor ay hindi kailanman nakakaramdam ng tamad.
Ang frame ng LES Fat ay carbon fiber na may brazing para sa tatlong bote ng tubig at isang rear frame.Gumagamit ang Pivot ng espesyal na proseso ng paghubog para maalis ang labis na materyal, kaya magaan ang frame at tumpak na inaayos upang makamit ang vertical compliance (kaginhawahan) at lateral stiffness (para sa power transmission).Bukod dito, gusto namin ang mababang Q factor sa ilalim na bracket upang mabawasan ang aming pasanin.
Ang mga suspension fork ay hindi maaaring maglaman ng mga bag o bote, ngunit ang aming karanasan ay kahit na walang mga fork rack, may sapat na espasyo upang mag-imbak ng mga kagamitan sa matigas na buntot.
Ang bike na ito ay maaaring nilagyan ng karaniwang 29er mountain bike na mga gulong at gulong.Kung kailangan mo ng kuryente habang naglalakbay at kailangan mo ng iba pang opsyon para umakyat sa mga burol, madaling baguhin ang transmission system mula 1 hanggang 2 beses.Para sa mga matabang bike sa taglamig, kahit na may makinis na 1x, mayroon din silang maraming mga gear upang matulungan kaming umakyat sa mga matarik na burol.
Bagama't ang 69-degree na anggulo ng tubo sa harap ay mas katulad ng isang cross-country bike kaysa sa isang endurance bike, pinapanatili nito ang front wheel sa contact at nakakapit sa mga maniyebe na sulok.Kapag binago mo ang laki ng gulong, sabay-sabay na ia-adjust ng Swinger II ejector ang haba ng rear fork at ang taas ng lower bracket.
Ang Framed's Minnesota ($800) ay isa sa mga pinaka-abot-kayang fat bike na maaari mong bilhin, at ito ay isang magandang pagpipilian para sa mga taong interesado sa fat bikes at rider sa isang badyet.
Sa Minnesota, maaari kang magmaneho, maglibot, at pagkatapos ay galugarin ang likod-bahay.Kahit saan ka managinip, hindi ka pipigilan ng Minnesota.Mayroon itong matibay na aluminum frame at front fork, at nilagyan ng kamakailang na-upgrade na 10-speed Shimano/SunRace transmission system.
Ang 28-tooth front sprocket ring ay mas maliit kaysa sa front ring ng maraming matabang bisikleta, na nagpapababa sa gearing ng rear wheel.Ang geometry ay komportable at hindi agresibo, kaya ang bike na ito ay pinakaangkop para sa medium terrain.
Karamihan sa mga matabang bisikleta ay may mga bracket para sa mga bag, bote, istante, atbp. Ito ay may rear rack mount.Samakatuwid, kung plano mong bumisita, mangyaring bigyan ito ng mga strap sa halip na mga bolts.
Ang 18-pulgadang frame sa Minnesota ay tumitimbang ng 34 pounds at 2 onsa.Bagaman hindi isang high-end na kotse, ito ay makatuwirang presyo at halos hindi masisira.Isa rin itong matutulis na kabayo.Ang bisikleta ay may iisang istraktura.
Ang Rad Power Bikes RadRover ($1,599) ay isang extreme tire cruiser, pangunahing ginagamit para sa mga kaswal na paglalakad, beach party, binagong Nordic trail at winter commuting.Ang abot-kaya at maaasahang electric bike na ito ay gumagamit ng 4 na pulgada ng goma upang magbigay ng dagdag na lakas para sa pag-cruising sa buhangin at niyebe.Mayroon itong 750W gear hub motor at isang 48V, 14Ah lithium ion na baterya.Sa panahon ng pagsubok, sa tulong ng pedal, ang bike ay maaaring gumulong ng 25 hanggang 45 milya bawat singil.
Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang baterya ay hindi magtatagal sa isang malamig na kapaligiran.Hindi inirerekomenda ni Rad na sumakay sa bike na ito sa ibaba -4 degrees Fahrenheit, dahil ang masyadong mababang temperatura ay maaaring makapinsala sa baterya.
Ang pitong bilis na Shimano transmission system ng RadRover at 80Nm torque geared hub motor ay nagbibigay sa amin ng matarik na burol.Bagama't ang bisikleta ay tumitimbang ng 69 pounds, ito ay nagpapahintulot sa amin na mapabilis nang mabilis at tahimik.Isa itong class 2 electric bike, kaya tutulungan ka lang nitong bumilis ng 20 mph.Oo, maaari kang maglakad nang mas mabilis, at maaari mong gawin ito kapag pababa.Ngunit higit sa 20 mph, ang bilis ay dapat magmula sa iyong mga binti o gravity.Pagkatapos sumakay, magcha-charge ang RadRover sa loob ng 5 hanggang 6 na oras pagkatapos maisaksak sa isang karaniwang saksakan sa dingding.
Ang ilang matabang bisikleta ay idinisenyo para sa mga monorail, habang ang ibang mga kalsada ay bihirang gamitin.Sa mga riles ng tren at mga sementadong kalsada, ito ay higit pa sa bahay.Ang tuwid na geometry ay ginagawa itong isang perpektong bike para sa mga nagsisimula.At dahil mayroon din itong pedal assist na may accelerator, maaaring makipagsapalaran ang mga rider na walang stamina na mag-extend ng pedal.Ang mataas na taba ng mga gulong ng RadRover 5 ay napaka-stable at tumutulong sa mga sakay na mapanatili ang kumpiyansa sa buong taon.
Bagama't hindi uso ang electric bicycle na ito gaya ng ibang electric bicycle (halimbawa, hindi itinago ng Rad ang baterya sa tube) at may isang specification lang, praktikal, masaya at abot-kaya ang electric bicycle na ito.Ang Rad ay may malaking seleksyon ng mga accessory, kaya maaari kang mag-dial ayon sa iyong istilo ng pagsakay.Ito ay may kasamang pinagsamang mga ilaw at fender.Sa panahon ng pagsubok, nagdagdag kami ng isang top test tube bag at isang rear bracket.
Bagama't ang bike na ito ay idinisenyo para sa pagsakay sa niyebe, ito ay pinakamahusay na gumagana sa masikip na mga kondisyon.Napakababa ng clearance sa pagitan ng fender at ng gulong, at maiipon ang snow kapag napulbos.
Ang Voytek ng Otso ay may geometry ng off-road racing at maaaring magdala ng mga gulong ng anumang laki-mula sa 26-pulgada na gulong na may 4.6-pulgadang taba na gulong hanggang 29-pulgada na gulong at malalaki o karaniwang mga gulong ng mountain bike-Ang Voytek ng Otto ay para sa mga bisikleta na Multifunctional tool.Maaari itong magamit para sa pagsakay, karera, paglalakbay at iba't ibang mga pakikipagsapalaran sa buong taon.
Ang isa sa mga pinakamalaking hamon ng mga matabang bisikleta ay ang malayuang pagsakay ay maaaring magdulot ng mga pinsala sa tuhod.Ito ay dahil ang mga crank ng maraming matabang bike ay mas malawak kaysa sa mga crank ng mga ordinaryong mountain bike upang tumanggap ng 4 na pulgada at mas malawak na gulong.
Ang Voytek ni Ossur ay may pinakamaliit na lapad ng crank (tinatawag na Q factor).Naabot ng brand ang layuning ito sa pamamagitan ng mga customized na sira-sira na chain, nakalaang 1x transmission system at mga creative chain na disenyo.Ang resulta nito ay ang bisikleta ay hindi maglalagay ng hindi bababa sa presyon sa iyong mga tuhod at kamay tulad ng matigas na buntot ng isang bisikleta, dahil ang mga paa ay hindi magbubukas.
Isa sa mga dahilan kung bakit ang Voytek ay isang kawili-wili at tumutugon na biyahe ay ang mabilis, matatag at nababaluktot na geometry nito.Ayon kay Otso, ang tuktok na tubo ng bike na ito ay mas mahaba, at ang haba ng chain ay mas maikli kaysa sa anumang fat bike.Ito ay ipinares sa isang anggulo ng head tube na 68.5 degrees, na mas maluwag kaysa sa anggulo ng head tube ng maraming fat bike upang mapabuti ang bilis ng pagtugon, katatagan at pakiramdam ng karera.Mayroon din itong 120mm na suspension fork, na angkop para sa masungit na lupain at mga rider na pumipili ng pangalawang wheelset at pinapatakbo ito bilang isang hardtail mountain bike kapag nagmamaneho sa ilalim ng snow at buhangin.
Ang bike na ito ay may mala-chameleon na katangian, mula sa adjustment chip sa paanan ng likurang tribo, maaaring baguhin ng rider ang Voytek wheelbase sa 20 mm, habang itinataas o ibinababa ang ilalim na bracket ng 4 mm.Kapag ang chipset ay nasa forward position, ang Voytek ay may radikal, tumutugon na geometry, at may pakiramdam ng isang mapagkumpitensyang matigas na buntot.Ilagay ang mga chips sa likurang posisyon, ang bisikleta ay matatag at mapaglalangan, madaling pamahalaan sa pagkarga o sa niyebe at yelo.Ang gitnang posisyon ay nagbibigay sa bike na ito ng all-round na pakiramdam.
Mayroong higit sa sampung paraan upang i-set up ang Voytek, at maaari mong gamitin ang mga maginhawang tool sa website ng Otso upang i-browse ang mga opsyon.Ang Voytek ay maaaring magpatakbo ng mga laki ng gulong-kabilang ang 27.5-pulgada na gulong at malalaking gulong ng MTB o 26-pulgada na gulong at 4.6-pulgada na taba na gulong-at ang carbon fiber na matibay na tinidor sa harap o suspensyon ng Otso, na may maximum na paglalakbay na 120 mm.Gumagamit ang Voytek's EPS molded carbon fiber frame na panloob na wired dropper posts.
Ang pangunahing istraktura ay nilagyan ng iba't ibang mga gear sa Shimano SLX 12-speed transmission system.Ito ang pinakamagaan na matabang bike na nasubukan namin, tumitimbang ng 25.4 pounds at nagsisimula sa $3,400.
Ang pinakamagandang karanasan sa pag-iimpake ng bisikleta ay kapag nakasakay sa magaan at matatag na bisikleta, maaari mong flexible na i-set up ang iyong paboritong bisikleta.Ang rack-mounted, geometrically adjustable, super configurable na carbon fat bike ay maaaring suriin ang lahat ng mga kaso.
Ang high-modulus carbon fiber frame ng Mukluk ($3,699) ay magaan at matibay, ngunit hindi ito makakagat ng iyong mga ngipin kapag nagpreno ng mga bumps sa hindi mabilang na milya sa kahabaan ng Alaska highway.Ang layer ng carbon fiber ay ginagawang epektibo ang pedal ng bisikleta ngunit sumisipsip din ng shock.Pinili namin ang XT-build dahil matibay at maaasahan ang mga bahagi ng Shimano, na mahalaga sa matinding panahon.Kung may mali, madaling mahanap ang mga bahagi ng Shimano.
Ang mga bisikleta ay may 26-inch rims at 4.6-inch na gulong, ngunit ang mga gulong at gulong ay maaaring i-configure halos anumang paraan na gusto mo.Ang 45NRTH na nako-customize na gulong ay nagbibigay sa amin ng hindi kapani-paniwalang traksyon sa bawat ibabaw mula sa buhangin hanggang sa yelo ng glacier.Dahil kadalasan ay nagbibisikleta kami kapag taglamig, at ang mga kalsada sa aming tahanan ay napakalamig, agad naming pinako ang mga ito.
Nilagyan ang Mukluk ng full-carbon Kingpin luxury fork, na magaan at matibay, at may kasamang mga accessory bracket para sa mga bag at bote.
Ang bisikleta ay may dalawang opsyon sa exit position-ang isa ay tugma sa 26-inch na gulong at 4.6-inch na gulong, na kasama sa bisikleta.Ang pangalawang posisyon ay maaaring tumanggap ng mas malalaking gulong.Para sa mga sakay na gustong magkaroon ng higit na kontrol at unti-unting pagbabago sa pakiramdam ng pagsakay sa bisikleta, nagbebenta si Salsa ng isang walang katapusang adjustable na trip kit.
Tulad ng Pivot LES Fat, maluwag din ang anggulo ng front tube ng Mukluk, sa 69 degrees, at makitid ang Q-factor crank.Ang mga kable ay iniruruta sa loob upang maiwasan ang hangin at ulan.Bagama't ang mga bisikleta na ito ay 1x na bilis, maaari din silang itakda sa 2x na bilis o single speed transmission system.
Nang fully load na, talagang nakatawag ng atensyon namin si Mukluk.Ang maikling rear fork ay nagpapasigla sa bisikleta, at kahit na dalhin namin ang lahat ng kagamitan sa kamping, ang mababang ilalim na bracket ay matatag.Kaakibat ng bahagyang paglubog ng tuktok na tubo, ginagawa nitong madali ang pagsakay at pagbaba ng bike.Ang sentro ng grabidad ng Mukluk ay mas mababa kaysa sa ilang mga bisikleta.Kahit na sa malambot na mga kondisyon, ang pagpipiloto ay maaaring tumugon.
Ang Mukluk ay nilagyan ng 26 x 4.6 inch na gulong.Para sa pagsakay sa taglamig, mas gusto namin ang mas malalaking gulong at gulong, at plano naming makipagpalitan ng kagamitan sa bisikleta bago ang susunod na biyahe.Bonus: Kapag hindi kailangan ang matabang gulong, maaari mong gamitin ang 29er mountain bike wheels at 2.3-3.0 gulong para patakbuhin ang bike na ito.Ayon kay Salsa, ang bike ay tumitimbang ng 30 pounds.
Mula sa isang araw na aktibidad sa pagbibisikleta sa pagitan ng mga hotel hanggang sa isang buwang monorail attack, ang limang bag na ito ay tutulong sa iyo na magsimula sa isang bicycle packing tour.magbasa pa…
Ang mas magaan na bisikleta ay nangangailangan ng mas kaunting enerhiya sa pagpedal kaysa sa mabibigat na bisikleta.Ang mga bisikleta na may maraming mount ay nagbibigay-daan sa iyo na magbigay ng mga bag at bote para sa iyong pakikipagsapalaran sa packaging ng bisikleta.Sa kabila ng unang epekto nito sa mga wallet, ang mas mahal na mga bisikleta ay kadalasang may mas matibay at mas magaan na mga bahagi.
Maaari kang mag-upgrade ng mas murang bisikleta, ngunit maaaring mas malaki ang halaga nito kaysa noong nagsimula kang mamuhunan.
Depende sa iyong lokal na lupain, anuman ang panahon, ang isang matabang bisikleta ay maaaring ang kailangan mo lang upang masipsip ang mga bukol sa trail.Maraming matabang bisikleta ang maaaring gumamit ng maraming laki ng mga gulong, kabilang ang malalaking gulong ng mountain bike at mas makitid na gulong, na maaaring mas angkop para sa pagsakay nang walang snow o buhangin.
Karamihan sa mga bisikleta na maaaring tumagal ng maramihang laki ng gulong ay naayos upang maiposisyon mo ang mga gulong sa likuran upang mapanatili ang pakiramdam ng pagsakay kapag nagpapalit ng mga laki ng gulong.Kung masyadong maaapektuhan ng matabang gulong ang iyong panlasa, mangyaring bumili ng pangalawang wheelset, at pagkatapos ay maaari mong palitan ang fat bike ayon sa panahon o ruta.
Ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng isang matabang kotse at isang mountain bike ay ang Q factor.Iyon ang distansya sa pagitan ng panlabas na ibabaw ng crank arm, na tumutukoy sa distansya sa pagitan ng pedal at paa kapag nakasakay.Kung mayroon kang pananakit ng tuhod o pinsala sa tuhod, ang isang bisikleta na may mas mababang Q factor ay maaaring maging mas mabuti ang pakiramdam, lalo na kung plano mong sumakay ng mas mahabang panahon.
Para sa maraming sakay, ang matabang gulong ay tumatakbo sa mababang presyon, kaya walang karagdagang suspensyon ang kailangan.Kung plano mong sumakay sa mga temperatura ng Arctic, ang pagsakay nang simple hangga't maaari ay magpapahusay sa karanasan sa pagsakay.Ang espesyal na tinidor ng suspensyon para sa mga matabang bisikleta ay idinisenyo upang gumana sa malamig na temperatura.
Kung plano mong sumakay ng matabang bisikleta na may mga gulong ng mountain bike, ang suspensyon sa harap ay magpapadali sa pagsakay sa iyong mga braso, balikat at likod.Maaaring magdagdag ng mga suspension fork sa aftermarket ng karamihan sa mga matabang bike.
Kung ikaw ay sumasakay sa isang teknikal na larangan, maaari mo ring isaalang-alang ang pagbili ng fat bike na may dropper, o pagdaragdag ng dropper sa bago o kasalukuyang fat bike.Ibaba ng dropper ang iyong center of gravity at hahayaan kang ilipat ang bike sa ibaba mo kapag ito ay matarik o nanginginig habang nakasakay.Pinapayagan ka nitong baguhin ang posisyon sa anumang lupain.
Kung mas malawak ang gulong, mas maraming lumulutang sa snow o buhangin.Gayunpaman, ang mas malawak na gulong ay mas mabigat at may higit na pagtutol, na tinatawag na drag.Hindi lahat ng mga bisikleta ay maaaring lagyan ng pinakamalawak na gulong.Kung gusto mo ng maximum float, siguraduhing bumili ng bike na pwedeng sakyan.
Kung sasakay ka ng bisikleta sa malamig na mga kondisyon, may katuturan ang mga studded na gulong.Ang ilang mga gulong ay studded, maaari mong ipako ang ilang mga non-studded gulong sa iyong sarili.Kung ang iyong bisikleta ay walang studs o stud-capable na gulong, kakailanganin mong palitan ang mga ito kapag kailangan mong palitan ang ice studs.
Para sa snow at beach riding, tumatakbo ang mga matabang gulong sa napakababang presyon-pinili naming itakda ang presyon ng gulong sa 5 psi-ay magbibigay sa iyo ng maximum na traksyon at kontrol.Gayunpaman, kung makatagpo ka ng mga bato o matutulis na ugat habang nagmamaneho, ang pagtakbo sa mababang presyon ay gagawing marupok ang panloob na tubo ng gulong ng bisikleta.
Para sa teknikal na pagsakay, gusto naming maglagay ng sealant sa loob ng gulong sa halip na isang inner tube.Tanungin ang iyong tindahan ng bisikleta kung tubeless ang iyong mga gulong.Upang mag-convert ng mga gulong, kailangan mong gumamit ng mga dedikadong fat tire rim strips, valves at sealant para sa bawat gulong, pati na rin ang mga gulong na tugma sa mga tubeless na gulong.
May mga pakinabang at disadvantages sa clamp-free pedals at flat pedals.Maaaring mas epektibo ang mga pedal na walang plywood, ngunit kung nakasakay ka sa malambot na kondisyon tulad ng buhangin at niyebe, maaaring barado ang mga ito at mahirap maipit.
Gamit ang mga flat pedals, maaari kang magsuot ng karaniwang kasuotan sa paa, kabilang ang well-insulated winter boots, sa halip na mga sapatos na hindi tugma sa buckles.Bagama't hindi sila mahusay, pinapayagan din nila ang mabilis na pag-disassembly, na maaaring kritikal para sa mga basang kondisyon.
Bumili ng pump at ang pressure gauge nito ay maaaring tumpak na magpakita sa napakababang presyon.Para sa pagsakay sa taglamig at pagsakay sa buhangin, kailangan mong subukan ang presyon ng gulong upang makita kung aling presyon ang nagbibigay ng pinakamahusay na pagkakahawak at kontrol.
Halimbawa, kung tinaasan mo ang bigat ng iyong bisikleta habang naglilibot, magbabago ang numero.Ang isang mahusay na bomba o bomba kasama ang isang tagasuri ng presyon ng gulong ay makakatulong sa iyo na mapataas ang presyon na dapat mapaglabanan ng iyong mga gulong sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho.
Mayroon bang paboritong fat bike na napalampas natin?Ipaalam sa amin sa mga komento sa ibaba upang i-update ang artikulong ito sa hinaharap.
Pagkatapos ng maraming maingay na pagsubok, narito ang pinakamahusay na mountain bike helmet para sa lahat ng uri ng pagsakay, mula sa kaswal na monorail hanggang sa endurance racing.magbasa pa…
Ang mga super high-end na mountain bike ay hindi palaging kinakailangan.Natukoy namin ang pinakamahusay na mga mountain bike sa halagang mas mababa sa $1,000.Ang mga mountain bike na ito ay maaaring magbigay ng mga produktong may mahusay na performance at mababang presyo.magbasa pa…
Mula sa matigas na buntot hanggang sa full mountain biking, nakita namin ang pinakamahusay na mountain bike para sa bawat istilo ng pagsakay at badyet.magbasa pa…
Si Berne Broudy ay isang manunulat, photographer at adventurer na nakabase sa Vermont.Siya ay madamdamin tungkol sa proteksyon, edukasyon at entertainment, at nakatuon sa paggawa ng mga panlabas na aktibidad bilang isang lugar kung saan tinatanggap ng lahat ang mga gamit at kasanayan bilang isang may sapat na gulang.
Nahaharap sa napakaraming dramatikong kaganapan sa 2020, handa ang United States na tanggapin ang pinakabagong pambansang parke nito-ang unang pambansang parke sa West Virginia.