Mabilis kang sasabog at maitatulak paakyat ng bundok gamit ang mga electric mountain bike, kaya masiyahan ka sa saya ng pagbaba. Maaari ka ring tumuon sa pag-akyat sa pinakamatarik at pinakamadaling dalisdis na mahahanap mo, o sa pamamagitan ng pagngiti nang malapitan para mas lumayo at mas mabilis. Ang kakayahang mabilis na masakop ang lupa ay nangangahulugan na maaari kang lumabas at galugarin ang mga lugar na hindi mo sana iisipin kung hindi man.
Nagbibigay-daan din ang mga bisikletang ito na makasakay sa mga paraang hindi karaniwang posible, at habang nagiging mas pino ang disenyo, ang kanilang paghawak ay lalong nakakapantay sa mga tradisyonal na mountain bike.
Para sa karagdagang impormasyon kung ano ang dapat hanapin kapag bumibili ng eMTB, pakibasa ang gabay ng mamimili sa ibaba ng artikulong ito. Kung hindi, pakitingnan ang aming gabay sa uri ng electric bike upang mapili ang bisikleta na nababagay sa iyo.
Ito ang pinakamahusay na electric mountain bike na pinili ng BikeRadar test team. Maaari mo ring bisitahin ang aming kumpletong archive ng mga review ng electric bike.
Inilunsad ng Marin ang Alpine Trail E sa pagtatapos ng 2020, na siyang unang full suspension electric mountain bike ng tatak ng California. Mabuti na lang at sulit na abangan ang Alpine Trail E bilang isang makapangyarihan, masaya, at komportableng eMTB na maingat na pinag-isipan upang makapagbigay ng mga cost-effective na detalye (mga nangungunang shock absorber, Shimano transmission system, at mga bahagi ng tatak).
Makakakuha ka ng aluminum frame na may 150mm stroke na may kapansin-pansing pababang profile, at ang bagong EP8 motor ng Shimano ang nagbibigay ng lakas.
Ang Alpine Trail E2 ay tahanan ng lahat ng uri ng trail at tinutupad nito ang pangako ng Marin na ang mga bisikleta ay magdudulot sa iyo ng isang ngiti.
Muling dinisenyo noong Marso 2020, ang pangunahing frame ng Canyon Spectral: ON ay gawa na ngayon sa carbon na may mga tatsulok sa likuran na gawa sa haluang metal sa halip na puro haluang metal, at ang 504Wh na baterya nito ay nasa loob na ngayon. Tulad ng hinalinhan nito, ito ay may sukat na kasinglaki ng isang fishing wheel, na may gulong sa harap na 29 pulgada at gulong sa likuran na 27.5 pulgada. Sa modelong CF 7.0 na ito, ang stroke ng gulong sa likuran ay 150mm, at ang RockShox Deluxe Select shock absorber ay pinapagana ng Shimano Steps E8000 motor, sa pamamagitan ng Shimano XT 12-speed manipulator.
Ang motor na de-kuryente ay nagbibigay ng sapat na lakas para sa matarik na pag-akyat, at ang pakiramdam ng mabilis na pagsakay ay mas kawili-wili kaysa sa pagpedal.
Sinubukan din namin ang nangungunang ispesipikasyon, £6,499 Spectral: ON CF 9.0. Mas maganda ang mga bahagi nito, ngunit sa tingin namin ay wala nang ibang dahilan para piliin ito kaysa sa 7.0.
Ang Trance E+1 ng Giant ay pinapagana ng motor na Yamaha SyncDrive. Ang 500Wh na baterya nito ay kayang magbigay ng sapat na cruising range. Mayroon itong limang fixed-level auxiliary function, ngunit ang intelligent auxiliary mode ay nag-iwan sa amin ng partikular na malalim na impresyon. Ang motor ay nasa mode na ito. Ang lakas ay nag-iiba depende sa iyong istilo ng pagsakay. Nagbibigay ito ng lakas kapag umaakyat, at nabubura kapag nag-cruise o bumababa sa patag na lupa.
Ang iba pang mga detalye ay inuri sa mga modelong pangalawang antas, kabilang ang Shimano Deore XT powertrain at preno at Fox suspension. Ang Trance E + 1 Pro ay may bigat na mahigit 24 kg, ngunit ang bigat ay masyadong mabigat.
Nakuha rin namin ang pinakamahusay na gabay para sa electric road, hybrid, at folding bike na sinuri ng BikeRadar test team.
Ang 160mm stroke overvoltage GLP2 ng Lapierre, na nakatuon sa endurance racing, ay sumailalim sa isang update sa disenyo. Ginagamit nito ang ikaapat na henerasyon ng Bosch Performance CX motor, at may mas bagong geometry, mas maikling kadena at mas mahabang front end.
Isang 500Wh na panlabas na baterya ang nakakabit sa ilalim ng motor na de-kuryente upang makamit ang mahusay na distribusyon ng timbang, habang pinagsasama ng paghawak ang mabilis na tugon at katatagan.
Ang pangalang Santa Cruz Bullit ay nagmula pa noong 1998, ngunit ang muling idinisenyong bisikleta ay ibang-iba sa orihinal na bisikleta—ang Bullit ngayon ay isang 170mm touring eMTB na may carbon fiber frame at hybrid wheel diameter. Sa panahon ng pagsubok, ang kakayahan ng bisikleta na umakyat ay nag-iwan ng pinakamalalim na impresyon—ang Shimano EP8 motor ay nagpaparamdam sa iyo na hindi ka mapipigilan sa pag-akyat hanggang sa isang tiyak na antas.
Mahusay din ang Bullit kapag pababa, lalo na sa mas mabibilis at mas paliku-likong mga daanan, ngunit ang mas mabagal, mas masisikip at mas matarik na mga bahagi ay nangangailangan ng mas maraming atensyon.
Mayroong apat na modelo sa serye. Ang Bullit CC R na gumagamit ng Shimano's Steps E7000 motor ay nagsisimula sa £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euros, at ang pinakamataas na presyo ay umaabot sa £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euros. Itinatampok dito ang hanay ng Bullit CC X01 RSV.
Ang 140mm na harap at likurang E-Escarpe ay gumagamit ng parehong Shimano Steps motor system gaya ng Vitus E-Sommet, pati na rin ang top drawer na Fox 36 Factory front fork, 12-speed Shimano XTR drivetrain at matibay na Maxxis Assegai front tires. Sa pinakabagong eMTB, ang Vitus ay may kasamang external battery, at ang Brand-X dropper column nito ay isang unibersal na produkto, ngunit ang natitirang mga detalye ay ang top drawer.
Gayunpaman, ang malaking 51-ngipin na sprocket sa cassette ay masyadong malaki para sa isang electric bicycle, at mahirap itong iikot nang kontrolado.
Parehong nanalo sina Nico Vouilloz at Yannick Pontal sa kompetisyon ng electric bike sakay ng Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, na idinisenyo para sa umuusbong na larangan ng car assisted racing. Ang halaga ng carbon fiber frame ay mas mainam kaysa sa ilan sa mga kakumpitensya nito, at sa track, ang Overvolt ay maliksi at sabik na magbigay ng kasiyahan.
Sa relatibong pagsasalita, ang medyo maliit na saklaw ng limitasyon ng baterya ay relatibo sa mga kakumpitensya, at ang harapang dulo ay maaaring mahirap kontrolin ang pag-akyat.
Gumagamit ang Merida ng parehong carbon fiber alloy frame sa eOne-Forty gaya ng mas mahabang tail eOne-Sixty, ngunit ang 133mm travel impact ay ginagawang mas matarik ang installation kit at pinapataas ang anggulo ng head tube at seat tube. Ang Shimano Steps E8000 motor ay nilagyan ng 504Wh na baterya na nakapaloob sa down tube, na maaaring magbigay ng sapat na lakas at tibay.
Ito ay napakamaliksi sa mga umaagos na daanan, ngunit ang maikling suspensyon at heometriya ng harapan ay nagpapaigting dito sa matatarik na pagbaba.
Bagama't hindi kailanman mailalarawan ang Crafty bilang masigla, na may bigat lamang na 25.1 kg sa aming mga pagsubok at may mahabang wheelbase, ito ay napakatibay, napakatatag kapag mabilis magmaneho, at may mahusay na kapit sa pagliko. Bagama't magugustuhan ng mas matangkad at mas agresibong mga siklista ang Crafty dahil sa kakayahan nitong humawak ng teknikal na lupain nang maayos, maaaring mahirapan ang mas maliliit o mahiyain na mga siklista na iikot ang motorsiklo at magmaneho nang pabago-bago.
Binigyan namin ng rating ang frame ng Turbo Levo bilang isa sa mga pinakamahusay sa kasalukuyan, dahil sa mahusay nitong geometry at pakiramdam na parang nasa scooter ka lang habang nakasakay; gusto rin namin ang makinis na 2.1 motor ng Spesh, bagama't hindi kasinghusay ng mga kakumpitensya ang torque nito.
Gayunpaman, nadismaya kami sa napiling mga piyesa, hindi matatag na preno, at basang gulong, na siyang pumigil sa Turbo Levo na makakuha ng mas mataas na marka.
Bagama't ang unang henerasyon ng eMTB ay karaniwang naka-trail-oriented na may distansyang humigit-kumulang 150 mm, ang saklaw ng mga paksang sakop ngayon ng mountain biking ay mas malawak nang mas malawak. Kabilang dito ang mga napakalaking modelo na idinisenyo para sa paggamit sa downhill, kabilang ang Specialized Turbo Kenovo at Cannondale Moterra Neo; sa kabilang dulo, may mga lighter, tulad ng Specialized Turbo Levo SL at Lapierre eZesty, na gumagamit ng mga lighter: katulad ng mga electric bicycle. Mas mababang power motor at mas maliit na baterya. Maaari nitong bawasan ang bigat ng bisikleta at dagdagan ang liksi nito sa mas mabibigat na makina.
Makakakita ka ng 29-pulgada o 27.5-pulgadang eMTB na gulong, ngunit sa kaso ng "Mulyu Jian", ang mga gulong sa harap ay 29 pulgada at ang mga gulong sa likuran ay 27.5 pulgada. Nagbibigay ito ng mahusay na estabilidad sa harap, habang ang mas maliliit na gulong sa likuran ay nagbibigay ng mas mahusay na flexibility. Halimbawa, ang Canyon Spectral: ON at Vitus E-Escarpe.
Karamihan sa mga eMTB ay mga full suspension na bisikleta, ngunit makakahanap ka rin ng mga electric hardtail para sa mga layuning off-road, tulad ng Canyon Grand Canyon: ON at Kinesis Rise.
Ang mga sikat na pagpipilian para sa mga eMTB motor ay ang Bosch, Shimano Steps at Yamaha, habang ang mga magaan na motor ng Fazua ay parami nang parami ang lumalabas sa mga bisikletang nagtitipid sa timbang. Ang Bosch Performance Line CX motor ay maaaring magbigay ng 600W ng pinakamataas na lakas at 75Nm ng torque para sa madaling pag-akyat. Dahil sa natural na pakiramdam sa pagmamaneho at mahusay na kakayahan sa pamamahala ng baterya, kahanga-hanga ang buhay ng baterya ng sistema.
Ang Steps system ng Shimano ay isa pa ring popular na pagpipilian, bagama't nagsimula na itong magpakita ng kanyang panahon, na may mas mababang power output at torque kaysa sa mga bagong kakumpitensya. Ang mas maliit nitong baterya ay nagbibigay din sa iyo ng mas maliit na saklaw, ngunit mayroon pa rin itong mga bentahe ng magaan, compact na disenyo at ang kakayahang isaayos ang output power.
Gayunpaman, kamakailan ay ipinakilala ng Shimano ang isang bagong EP8 motor. Pinapataas nito ang torque sa 85Nm, habang binabawasan ang bigat ng humigit-kumulang 200g, binabawasan ang resistensya sa pagpedal, pinapataas ang saklaw at binabawasan ang Q factor. Ang mga bagong electric mountain bike ay nagiging mas popular.
Kasabay nito, gumagamit ang Giant ng mga motor na Yamaha Syncdrive Pro sa eMTB nito. Ang Smart Assist mode nito ay gumagamit ng anim na sensor, kabilang ang isang gradient sensor, upang kalkulahin kung gaano karaming kuryente ang ibibigay sa isang partikular na sitwasyon.
Ang Fazua motor system ay isang popular na pagpipilian para sa mga road electric bicycle, at matatagpuan din ito kamakailan sa mga eMTB tulad ng Lapierre eZesty. Ito ay mas magaan, mas kaunting lakas at may mas maliit na baterya.
Nangangahulugan ito na karaniwan mong kailangan ng mas maraming puwersa sa pagpedal, ngunit mababawasan nito ang bigat ng bisikleta sa antas na mas malapit sa bigat ng isang modelong self-propelled. Bukod pa rito, maaari mong ganap na tanggalin ang baterya o magbisikleta nang walang baterya.
Ang Specialized ay may sariling motor unit, na angkop para sa karamihan ng mga electric bicycle. Ang Turbo Levo SL cross-country bike nito ay gumagamit ng low-torque SL 1.1 electric motor at 320Wh na baterya, na nakakabawas ng assistance at bigat.
Para makaakyat ka sa bundok, makabuo ng sapat na kuryente, at makapagbigay ng sapat na distansya sa pagmamaneho, karamihan sa mga electric mountain bike ay may lakas ng baterya na humigit-kumulang 500Wh hanggang 700Wh.
Tinitiyak ng panloob na baterya sa down tube ang malinis na mga kable, ngunit mayroon ding mga eMTB na may mga panlabas na baterya. Karaniwang binabawasan nito ang timbang, at sa mga modelo tulad ng Lapierre Overvolt, nangangahulugan ito na ang mga baterya ay maaaring ilagay nang mas mababa at mas konsentrado.
Gayunpaman, gaya ng nabanggit sa itaas, lumitaw ang mga eMTB na may maliliit na kapasidad ng baterya na mas mababa sa 250Wh. Ipinagbibili ang mga ito sa loob ng mas limitadong saklaw upang makamit ang mas magaan na timbang at ang potensyal para sa mas mahusay na paghawak.
Si Paul ay nagbibisikleta simula pa noong siya ay tinedyer at halos limang taon nang sumulat ng mga artikulo tungkol sa teknolohiya ng bisikleta. Nadapa siya sa putik bago pa man naimbento ang graba, at nagbisikleta siya sa South Downs, sa maputik na daanan sa Chilterns. Sinubukan din niya ang cross-country mountain biking bago bumalik sa mga pababang bisikleta.
Sa pamamagitan ng paglalagay ng iyong mga detalye, sumasang-ayon ka sa mga tuntunin at kundisyon at patakaran sa privacy ng BikeRadar. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.