Ang pandemya ay muling inayos ang maraming bahagi ng ekonomiya at mahirap itong makasabay.Ngunit maaari tayong magdagdag ng isa pa: mga bisikleta.May kakulangan ng mga bisikleta sa buong bansa at maging sa buong mundo.Ilang buwan na itong nangyayari at magpapatuloy ng ilang buwan.
Ipinapakita nito kung gaano karami sa atin ang nakikitungo sa realidad ng pandemya, at pinag-uusapan din nito ang maraming isyu na nauugnay sa supply chain.
Sinabi ni Jonathan Bermudez: "Naghahanap ako ng bike sa isang bike shop, ngunit tila hindi ako matagpuan."Nagtrabaho siya sa Al's Cycle Solutions sa Hell's Kitchen sa Manhattan.Ito na ang ikatlong bicycle shop na napuntahan niya ngayon.
Sinabi ni Bomdez: "Kahit saan ako tumingin, wala sila ng kailangan ko.""Medyo nadidismaya ako."
Sabi niya, “Wala na akong bike.”“Nakikita mong walang laman ang lahat ng istante ko.[Ang problema] ay wala akong sapat na supply para kumita ng pera ngayon.”
Sa ngayon, ang mga pagnanakaw ng bisikleta sa New York ay tumaas ng 18% bawat taon.Ang pagnanakaw ng mga bisikleta na nagkakahalaga ng $1,000 o higit pa ay tumaas ng 53%, na siyempre ay nagpapataas naman ng demand.Ang kakulangan na ito ay internasyonal at nagsimula noong Enero nang isara ng coronavirus ang mga pabrika sa Silangang Asya, na siyang sentro ng supply chain ng industriya ng bisikleta.Si Eric Bjorling ay ang direktor ng tatak ng Trek Bicycles, isang tagagawa ng bisikleta sa Amerika.
Sinabi niya: "Nang magsara ang mga bansang ito at magsara ang mga pabrika, ang buong industriya ay hindi gumawa ng mga bisikleta.""Iyan ay mga bisikleta na dapat dumating sa Abril, Mayo, Hunyo, at Hulyo."
Habang dumarami ang mga kakulangan sa suplay, tataas din ang demand.Nagsisimula ito kapag ang lahat ay nakulong sa bahay kasama ang mga bata at nagpasya na hayaan silang sumakay ng bisikleta.
"Kung gayon mayroon kang mga entry-level na hybrid at mountain bike," patuloy niya."Ngayon ito ay mga bisikleta na ginagamit para sa mga trail ng pamilya at pagsakay sa trail."
"Tingnan ang pampublikong transportasyon mula sa ibang pananaw, at gayundin ang mga bisikleta.Nakikita natin ang surge sa mga commuters,” sabi ni Bjorlin.
Si Chris Rogers, isang analyst ng supply chain sa S&P Global Market Intelligence, ay nagsabi: "Ang industriya sa una ay walang malaking halaga ng idle capacity."
Sinabi ni Rogers: "Ang ayaw gawin ng industriya ay doblehin ang kapasidad nito upang matugunan ang lumalaking pangangailangan, at pagkatapos ay sa taglamig o sa susunod na taon, kapag ang lahat ay may bisikleta, lumiliko kami at bigla kang umalis sa isang pabrika..Masyadong malaki, hindi na ginagamit ang mga makina o tao.”
Sinabi ni Rogers na ang problema sa industriya ng bisikleta ay simbolo na ngayon ng maraming industriya, at sinusubukan nilang pigilan ang marahas na pagbabago sa supply at demand.Pero as far as the bikes are concerned, parating na daw sila, pero huli na.Ang susunod na batch ng entry-level na mga bisikleta at mga bahagi ay maaaring dumating sa paligid ng Setyembre o Oktubre.
Habang parami nang parami ang mga Amerikano ang nabakunahan laban sa COVID-19 at nagsisimulang magbukas muli ang ekonomiya, nangangailangan ang ilang kumpanya ng patunay ng pagbabakuna bago sila makapasok sa kanilang lugar.Ang konsepto ng isang pasaporte ng bakuna ay nagtataas ng mga tanong na etikal tungkol sa privacy ng data at potensyal na diskriminasyon laban sa hindi nabakunahan.Gayunpaman, sinasabi ng mga eksperto sa batas na ang mga kumpanya ay may karapatang tanggihan ang pagpasok sa mga hindi makagawa ng patunay.
Ayon sa Departamento ng Paggawa, ang mga bakanteng trabaho sa Estados Unidos ay tumaas nang higit sa inaasahan noong Pebrero.Bilang karagdagan, nagdagdag ang ekonomiya ng 900,000 trabaho noong Marso.Para sa lahat ng kamakailang magandang balita sa trabaho, mayroon pa ring halos 10 milyon na walang trabaho, kung saan higit sa 4 milyon ang walang trabaho sa loob ng anim na buwan o higit pa."Samakatuwid, mayroon pa tayong mahabang paraan upang makamit ang ganap na paggaling," sabi ni Elise Gould ng Economic Policy Institute.Sinabi niya na ang mga industriya na nakakakuha ng higit na atensyon ay ang iyong inaasahan: "Paglilibang at mabuting pakikitungo, tirahan, serbisyo sa pagkain, mga restawran" at ang pampublikong sektor, lalo na sa sektor ng edukasyon.
Natutuwa kang nagtanong!Sa puntong ito, mayroon kaming hiwalay na seksyon ng FAQ.Mabilis na pag-click: Ang personal na deadline ay pinalawig mula Abril 15 hanggang Mayo 17. Bilang karagdagan, sa 2020, milyon-milyong tao ang makakatanggap ng mga benepisyo sa kawalan ng trabaho, kung saan ang mga may adjusted na kabuuang kita na mas mababa sa US$150,000 ay maaaring makatanggap ng hanggang US$10,200 na buwis exemption.At, sa madaling salita, para sa mga nag-apply bago ang pagpasa ng American Rescue Plan, hindi mo kailangang magsumite ng binagong pagbabalik ngayon.Hanapin ang mga sagot sa mga natitirang tanong dito.
Naniniwala kami na ang pangunahing kalye ay kasinghalaga ng Wall Street, ang mga balitang pang-ekonomiya ay ginagawang may kaugnayan at totoo sa pamamagitan ng mga kuwento ng tao, at ang pagpapatawa ay maaaring gawing masigla ang mga paksang karaniwan mong nakikita... nakakainip.
Gamit ang mga signature style na Marketplace lang ang makakapagbigay, sinasalubong namin ang misyon ng pagpapabuti ng economic intelligence ng bansa-ngunit hindi kami nag-iisa.Umaasa kami sa mga tagapakinig at mambabasa na tulad mo upang panatilihing libre at naa-access ng lahat ang serbisyo publikong ito.Magiging partner ka ba sa ating misyon ngayon?
Ang iyong donasyon ay mahalaga sa kinabukasan ng public service journalism.Suportahan ang aming trabaho ngayon ($5 lang) at tulungan kaming patuloy na pahusayin ang karunungan ng mga tao.