Plano ng gobyerno ng France na pahintulutan ang mas maraming tao na magbisikleta upang makatulong sa pagharap sa tumataas na gastos sa enerhiya at mabawasan ang mga emisyon ng carbon.

Inihayag ng gobyerno ng Pransya na ang mga taong handang palitan ang kanilang mga bisikleta ng mga kotse ay makakatanggap ng mga subsidiya na hanggang 4,000 euro, bilang bahagi ng isang plano upang mapataas ang aktibong mobility sa panahon na tumataas ang mga presyo ng enerhiya. Kasabay nito, inaasahan din na mababawasan ng plano ang mga emisyon ng carbon ng Pransya.

Ang mga mamamayang Pranses at mga legal na entidad ay maaaring mag-aplay para sa isang "conversion bonus", na nagpapahintulot sa kanila na makatanggap ng isang karaniwang subsidy na hanggang 4,000 euro kung papalitan nila ang isang sasakyang de-motor na lubhang nagpaparumi ng bisikleta, e-bike o cargo bike.

Nais ng France na dagdagan ang bilang ng mga taong nagbisikleta araw-araw sa 9% pagsapit ng 2024 mula sa kasalukuyang 3%.

Unang ipinakilala ng France ang sistema noong 2018 at unti-unting itinaas ang subsidiya mula 2,500 euro patungong 4,000 euro. Sakop ng insentibo ang lahat ng may-ari ng kotse, sa halip na bilangin ang mga sasakyan bawat sambahayan gaya ng dati, para sa mga may-ari pa lamang ng kotse. Ang mga gustong bumili ng e-bike ngunit mayroon pa ring sasakyang de-motor ay bibigyan din ng subsidiya ng gobyerno ng France ng hanggang 400 euro.

Gaya ng maikli at malinaw na sinabi ni Oliver Scheider ng FUB/French Federation of Bicycle Users: “Sa unang pagkakataon, napagtanto ng mga tao na ang solusyon sa mga problema sa kapaligiran ay hindi tungkol sa paggawa ng mga sasakyan na mas luntian, kundi ang pagbabawas lamang ng kanilang bilang.” Dahil napagtanto na ang plano ay may mga positibong epekto sa maikli at mahabang panahon, inuuna ng France ang pagpapanatili sa pagharap sa kasalukuyang krisis sa enerhiya.