Bagama't may mga pagdududa tungkol sa mga de-kuryenteng bisikleta noong una itong ipinakilala, mabilis itong naging angkop na pagpipilian para sa pagmamaneho. Isa itong mahusay na paraan ng transportasyon para sa mga tao upang makaalis sa trabaho, bumili ng mga pinamili sa tindahan o magbisikleta para mamili. Ang ilan ay ginagamit pa nga bilang paraan upang manatiling malusog.
Maraming electric bicycle ngayon ang nagbibigay ng katulad na karanasan: ang mga electric power assist system na may iba't ibang antas ay makakatulong sa iyo na madaling masakop ang matarik na burol, at maaari mong patayin ang nabanggit na tulong kapag gusto mong mag-ehersisyo. Pumunta sa Electra Townie! Ang 7D electric bicycle ay isa ring magandang halimbawa. Nagbibigay ito ng tatlong antas ng pedal assist, maaaring maglakbay nang hanggang 50 milya, at nagbibigay ng komportableng kontrol para sa mga kaswal na commuter. Sinubukan ko ang 7D at ito ang aking karanasan.
Tony go! Ang 7D ang pinakamura sa mga electric bicycle ng Electra, kabilang ang 8D, 8i at 9D. Maaaring gamitin ang 7D nang paunti-unti o bilang pamalit na hindi elektrikal.
Sinubukan ko ang Electra Townie Go! 7D matte black. Narito ang ilan pang mga detalye mula sa tagagawa:
Ang motor assist control ay matatagpuan sa kanang bahagi ng kaliwang hawakan at may simpleng display: limang bar ang nagpapahiwatig ng natitirang lakas ng baterya, at tatlong bar ang nagpapakita ng dami ng tulong sa ehersisyo na iyong ginagamit. Maaari itong isaayos gamit ang dalawang arrow button. Mayroon ding on/off button sa board.
Dati, sinubukan kong buuin ang aking mga bisikleta, ngunit nagkaroon ako ng ilang hindi magandang karanasan. Mabuti na lang at kung bumili ka ng Electra Townie Go!, ang tatak na 7D ng REI ay makakakumpleto ng gawaing pag-assemble para sa iyo. Hindi ako nakatira malapit sa REI, kaya ipinadala ng Electra ang bisikleta sa lokal na tindahan para sa pag-assemble, na lubos kong pinahahalagahan.
Dati, nakapag-assemble na ako ng mga bisikleta para sa REI, na masasabing mahusay ang kanilang serbisyo. Tiniyak ng kinatawan ng tindahan na akma ang upuan sa aking taas at ipinaliwanag kung paano gamitin ang mga pangunahing gamit ng bisikleta. Bukod pa rito, sa loob ng 20 oras o anim na buwan ng paggamit, pinapayagan ka ng REI na dalhin ang iyong bisikleta sa libreng pagkukumpuni.
Kapag bumibili ng electric bicycle, isa sa mga pinakamahalagang konsiderasyon ay ang saklaw ng baterya. Itinuturo ng Electra na ang 7D ay may saklaw na 20 hanggang 50 milya, depende sa dami ng auxiliary equipment na iyong ginagamit. Natuklasan kong halos tumpak ito noong pagsubok, kahit na tatlong beses akong sumakay gamit ang baterya hanggang sa maubos ang baterya para makakuha ng tamang resulta.
Ang unang pagkakataon ay isang 55-milyang biyahe sa gitnang Michigan, kung saan halos hindi ako kinailangan ng tulong hanggang sa kumain ako ng halos 80 milya at namatay. Halos patag ang biyahe, mga 10 milya sa mga kalsadang lupa, sana ay makabitin ang bisikleta.
Ang pangalawang biyahe ay para mananghalian kasama ang aking asawa sa isang restawran sa ilang bayan. Gumamit ako ng pinakamabilis na tulong, at ang baterya ay tumagal nang halos 26 milya sa medyo patag na lupain. Kahit na may pinakamataas na pedal-assisted steering mode, kahanga-hanga ang 26-milyang saklaw.
Sa huli, sa ikatlong biyahe, ang baterya ay nagbigay sa akin ng 22.5-milya na patag na biyahe, at kasabay nito ay nakatanggap ng pinakamalaking tulong. Nakaranas ako ng malakas na ulan habang nagbibisikleta, na tila hindi nakaapekto sa bisikleta. Ang kahusayan nito sa paghawak sa basang mga ibabaw ay nag-iwan ng malalim na impresyon sa akin, at hindi ako nag-i-ski sa mga boardwalk, bagaman hindi ko inirerekomenda ang pagbibisikleta sa basang kahoy. Napakaraming beses na akong natumba sa ibang mga bisikleta.
Tony go! Mayroon ding ilang mahahalagang tampok ang 7D para sa pagsisimula. Mula sa isang paghinto, naabot ko ang buong bilis sa loob ng humigit-kumulang 5.5 segundo, na kahanga-hanga lalo na't tumitimbang ako ng 240 pounds. Mas maganda ang resulta para sa mga mas magaan na siklista.
Sa 7D, madali rin ang Hills. Medyo patag ang Central Michigan, kaya nabawasan ang dalisdis, ngunit sa pinakamatarik na dalisdis na aking natagpuan, naabot ko ang bilis na 17 milya kada oras nang may pinakamabilis na tulong. Ngunit ang mga ganitong sitwasyon ay malupit kung walang tulong. Ang bigat ng bisikleta ay nagpabagal sa akin sa pagmamaneho sa bilis na 7 mph—napakabigat ng paghinga.
Pumunta na sa Electra Townie! Ang 7D ay dinisenyo bilang isang commuter bike na magagamit agad ng mga casual rider. Gayunpaman, hindi ito nagbibigay ng maraming feature na maaaring kailanganin ng mga commuter, tulad ng mga fender, ilaw o kahit mga bell. Mabuti na lang at madaling mahanap ang mga karagdagang feature na ito sa abot-kayang presyo, pero maganda pa rin itong makita. Ang bike ay may rear frame at chain guard. Kahit walang fender, hindi ko napansin ang tubig na tumatama sa mukha ko o ang mga guhit sa likod ko.
Ang bigat ng mga bisikleta ay isa ring problema para sa sinumang nakatira sa mga apartment building na para sa mga naglalakad. Kahit ang paglipat-lipat mula sa aking basement ay medyo masakit. Kung kailangan mong maglipat ng hagdan pataas at pababa para iimbak ito, maaaring hindi ito ang mainam na solusyon. Gayunpaman, maaari mong tanggalin ang baterya bago ito dalhin para mabawasan ang bigat.
Nagkaroon ako ng ilang magagandang biyahe gamit ang Electra Townie Go! Gusto ko ang 7D, paano nito napapahaba ang distansya na kaya kong sakyan bago ako mapagod. Malawak ang sakop nito at mabilis ang bilis—isa rin ito sa pinakamurang electric bicycle na mabibili ngayon.
Mga Kalamangan: komportableng siyahan, kayang hawakan nang maayos sa basang panahon, saklaw ng paglalayag hanggang 50 milya, maaaring umabot sa bilis sa loob ng 5.5 segundo, makatwirang presyo
Mag-subscribe sa aming balita. Pagbubunyag: Inihahatid sa iyo ng pangkat ng mga tagapagbigay ng komento ang post na ito. Nakatuon kami sa mga produkto at serbisyong maaaring interesado ka. Kung bibilhin mo ang mga ito, makakakuha kami ng maliit na bahagi ng kita mula sa mga benta ng aming mga kasosyo sa pangangalakal. Madalas kaming nakakakuha ng mga produkto mula sa mga tagagawa nang libre para sa pagsubok. Hindi nito maaapektuhan ang aming desisyon kung pipili ng isang produkto o magrerekomenda ng isang produkto. Nag-ooperate kami nang hiwalay sa pangkat ng mga benta sa advertising. Tinatanggap namin ang iyong feedback.