Kadalasan, ang taas ng handlebar ng bisikleta na karaniwang ginagamit ay hindi angkop para sa atin. Dahil dito, isa sa mga pangunahing bagay na ginagawa natin kapag bumibili tayo ng bagong bisikleta upang magkaroon ng mas komportableng pagsakay ay ang pagsasaayos ng taas nito.

Bagama't ang posisyon ng handlebar ay may mahalagang papel sa pangkalahatang paghawak ng isang bisikleta, kadalasan ay sinusubukan ng mga siklista na i-optimize ang kanilang pagbibisikleta sa pamamagitan ng pagsasaayos ng taas ng saddle, anggulo ng seat tube, pagbabago ng pressure ng gulong at mga setting ng shock, at kakaunti lamang ang nakakaalam kung ano ang kahulugan ng pagsasaayos ng taas ng mga handlebar.

Kilala rin bilang saddle-drop, ang mas mababang taas ng handlebar ay karaniwang nagpapababa ng iyong center of gravity. Sa pamamagitan ng paggalaw ng pangkalahatang center of gravity pasulong, mapapahusay mo ang grip para sa mas mahusay na paghawak sa pagsakay, lalo na sa mga akyatan at off-road.

Gayunpaman, ang masyadong mababang manibela ay maaaring magpahirap sa pagkontrol ng bisikleta, lalo na kapag nagbibisikleta sa matarik na lugar.

Ang mga elite rider ay kadalasang may malaking pagbaba sa mga setting ng stem, kung saan ang stem ay kadalasang mas mababa kaysa sa saddle. Karaniwang ginagawa ito upang magbigay ng mas aerodynamic na posisyon sa pagsakay.

Ang setup para sa mga recreational rider ay karaniwang kapantay ng tangkay ang taas ng saddle. Mas magiging komportable ito.

Mahusay na isaayos ang taas ng handlebar, maaari mo itong isaayos ayon sa iyong aktwal na pangangailangan.

Ang mga sumusunod na alituntunin ay para sa mga modernong toothless headset. Ang pinakakaraniwang katangian ay ang pagkabit nito sa itaas na tubo ng front fork gamit ang patayong turnilyo, kung gayon ang headset ay isang toothless headset.

Tatalakayin din natin kung paano isaayos ang mga headset na may ngipin sa ibaba.

· Mga kinakailangang kagamitan: isang set ng hexagonal wrench at torque wrench.

Paraan 1:

Dagdagan o bawasan ang gasket ng tangkay

Ang una at pinakamadaling paraan upang isaayos ang taas ng iyong mga handlebar ay ang pagsasaayos ng mga stem spacer.

Ang stem spacer ay matatagpuan sa itaas na tubo ng tinidor at ang pangunahing tungkulin nito ay i-compress ang headset habang inaayos ang taas ng tangkay.

Kadalasan, karamihan sa mga bisikleta ay may 20-30mm na stem spacer na nagbibigay-daan sa malayang paggalaw sa ibabaw o sa ilalim ng stem. Lahat ng stem screw ay may mga karaniwang sinulid.

【hakbang 1】

Unti-unting luwagan ang bawat turnilyo ng tangkay hanggang sa wala nang maramdamang resistensya.

Una, ikabit ang mga gulong ng bisikleta sa lugar nito, pagkatapos ay kalagan ang mga turnilyo para sa pagkakabit ng headset.

Sa ngayon, maaari ka nang magdagdag ng bagong grasa sa turnilyo para sa pagkakabit ng headset, dahil madaling maipit ang turnilyo para sa pagkakabit ng headset kung walang lubricating oil.

【Hakbang 2】

Tanggalin ang takip sa itaas ng headset na matatagpuan sa itaas ng tangkay.

【Hakbang 3】

Tanggalin ang tangkay mula sa tinidor.

Ang headset na nakasabit na core ng upper tube ng front fork ay ginagamit upang i-lock ang headset. Ang mga ginagamit sa mga carbon fiber bike ay karaniwang tinatawag na expansion core, at hindi mo na kailangang isaayos ang mga ito kapag inaayos ang taas ng stem.

【Hakbang 4】

Tukuyin kung gaano karami ang ibababa o itataas, at dagdagan o bawasan ang mga shim na may angkop na taas.

Kahit ang maliit na pagbabago sa taas ng handlebar ay maaaring makagawa ng malaking pagkakaiba, kaya hindi tayo dapat masyadong mag-alala tungkol dito.

【Hakbang 5】

Ibalik ang tangkay sa fork top tube at ikabit ang stem washer na katanggal mo lang sa lugar sa itaas ng tangkay.

Kung mayroon kang maraming washer sa itaas ng iyong tangkay, isaalang-alang kung makakamit mo ang parehong epekto sa pamamagitan ng pagbaligtad ng tangkay.

Tiyaking may 3-5mm na espasyo sa pagitan ng fork top tube at ng itaas na bahagi ng stem washer, na nag-iiwan ng sapat na espasyo para ikabit ng headset cap ang mga headset bearings.

Kung walang ganoong puwang, kailangan mong suriin kung nailagay mo sa maling lugar ang gasket.

【Hakbang 6】

Ibalik ang takip ng headset at higpitan hanggang sa makaramdam ka ng kaunting resistensya. Nangangahulugan ito na ang mga bearings ng headset ay na-compress na.

Kung masyadong masikip, hindi malayang makakaikot ang mga manibela, kung masyadong maluwag, ay kakalabog at uuga ang bisikleta.

【Hakbang 7】

Susunod, ihanay ang tangkay sa gulong sa harap upang ang mga manibela ay nasa tamang anggulo sa gulong.

Ang hakbang na ito ay maaaring mangailangan ng kaunting pasensya – para sa mas tumpak na pagsentro ng mga handlebar, dapat kang tumingin nang direkta sa itaas.

【Hakbang 8】

Kapag nakahanay na ang gulong at tangkay, gumamit ng torque wrench upang pantay na i-torque ang mga turnilyo ng tangkay ayon sa rekomendasyon ng gumawa. Karaniwan ay 5-8Nm.

Sa oras na ito, lubhang kailangan ang isang torque wrench.

【Hakbang 9】

Tiyaking naka-lock nang maayos ang iyong headset.

Isang simpleng paraan ay hawakan ang preno sa harap, ilagay ang isang kamay sa tangkay, at dahan-dahang iugoy ito pabalik-balik. Damhin kung umuuga ang tubo ng fork top pabalik-balik.

Kung maramdaman mo ito, luwagan ang turnilyo ng stem set at higpitan ang turnilyo ng takip ng headset nang isang quarter turn, pagkatapos ay higpitan muli ang turnilyo ng stem set.

Ulitin ang mga hakbang sa itaas hanggang sa mawala ang lahat ng senyales ng abnormalidad at maayos pa ring umiikot ang mga manibela. Kung masyadong mahigpit ang paghigpit ng bolt, magiging napakahirap umikot kapag iniikot ang manibela.

Kung kakaiba pa rin ang pakiramdam ng iyong headset kapag iniikot, senyales ito na maaaring kailanganin mong ayusin o palitan ang mga bearings ng headset ng mga bago.