Ang mga electric bike ay sumikat sa nakalipas na dekada at may iba't ibang hugis at laki, ngunit kung titingnan ang istilo, mayroon silang ilang katangian, na halos kapareho ng karaniwang frame ng bisikleta, at ang mga baterya ay hindi magandang tingnan.
Gayunpaman, sa kasalukuyan, maraming brand ang mas nakatutok sa disenyo, at bumubuti na ang sitwasyon. Noong Oktubre 2021, ipinakita namin ang isang e-bike at dinala ito sa susunod na antas, lalo na mula sa isang perspektibo ng disenyo. Bagama't wala itong nakakagulat na istilo ng , ang bagong London e-bike ay isang pinong bersyon ng klasikong city bike.
Ang disenyo ng London ay magiging kaakit-akit sa mga naghahanap ng mas klasikong estetika, kasama ang brushed aluminum frame at porter front rack nito, na mas nakapagpapaalala ng mga dyaryo na inihahatid noong 1950s sa Paris kaysa sa mga lansangan ng London noong 2022. Maganda.
Para sa mga taong nasa lungsod, ang London e-bike ay umiiwas sa maraming gears at nag-aalok ng lahat ng kailangan mo gamit ang single-speed setup. Ang mga single-speed bike ay tradisyonal na mas madaling mapanatili, kaya hindi na kailangan ng derailleur at gear maintenance. Mayroon din silang iba pang mga benepisyo, tulad ng paggawa ng bisikleta na mas magaan at mas madaling sakyan. Ngunit ang single-speed model ay mayroon ding mga disbentaha. Mabuti na lang at wala nang auxiliary power mula sa 504Wh na baterya ng London, na nagbibigay-daan sa iyong tumuon sa mga pinakakasiya-siyang elemento ng urban riding.
Sinasabing ang bateryang nagpapagana sa London ay may saklaw na hanggang 70 milya sa pedal-assist mode, ngunit depende iyon sa antas ng tulong na kailangan mo at sa uri ng lupain na iyong sinasakyan. (Sa aming karanasan, natuklasan namin na ang 30 hanggang 40 milya, sa magkahalong grado ng kalsada, ay maaaring mas malapit sa target.) Ang baterya - na may 1,000 charge/discharge cycle - ay tumatagal ng tatlo hanggang apat na oras upang ganap na ma-charge.
Kabilang sa iba pang kapansin-pansing katangian ng London e-bike ang mga gulong nitong hindi mabutas (mahalaga para sa mga bisikletang ibinebenta sa lungsod) at hydraulic braking system. Sa ibang lugar, ang powertrain ng London ay responsive at hindi mo mararamdaman na pinipilit o hinihintay mo ang motor na makahabol kapag pinadyak mo ang pinakamataas na bilis ng bisikleta na 15.5mph/25km/h (ang legal na limitasyon sa UK). Sa madaling salita, isa itong kahanga-hangang karanasan.
Ibahagi ang iyong email upang makatanggap ng aming pang-araw-araw na koleksyon ng inspirasyon, pagtakas, at mga kwento ng disenyo mula sa buong mundo