Medyo mahal ang mga espesyal na kagamitan sa fitness. Para sa niche market, ang mga magagarbong kagamitan ay ginagawa nang maramihan, at ang ilan ay ibinebenta sa mas partikular na grupo ng mga potensyal na customer. Karamihan sa mga ito ay may ginagampanang papel sa ilang antas. Ang ilang mga gamit ay mas praktikal kaysa sa iba.

Ginagawang push-up device ng Praep ProPilot ang isang 31.8 o 35mm na handlebar na kayang mag-rock and roll, at nangangailangan ng karagdagang muscle fibers para makatulong sa pagpapatatag ng gumagamit. Sawang-sawa na ba sa mga malalaking bato at pagbagsak na nararanasan kapag sinusubukang humawak ng 35-pound na DH o Enduro bike sa isang 20% ​​gradient gravity trail? Umaasa ang ProPilot na makakatulong ito. Bilang isang kumpletong sistema, ang presyo ng ProPilot Moto kit ay $200. Kabilang dito ang isang 780mm ang lapad, 31.8mm na handlebar, isang sliding handle, isang drop-shaped device na maaaring humawak sa handlebar, at isang installation kit para mai-install ng mga user ang telepono sa ProPilot at manood ng mga footnote ng GoPro o mga video ng ehersisyo. Sa pamamagitan ng Preap application. Ang drop-shaped center piece ng ProPilot ay may tatlong posisyon, ang pinakamahirap na posisyon ay ang tiyan ng pagbagsak.
Nagbebenta rin ang Prapu ng ProPilot na walang hawakan o manibela sa halagang $100. Kasama rito ang mga grip training device na hugis-preno levers. Maaaring gamitin ang TRGGR (gusto kong sabihing TR-Double-Guh-er) upang mapataas ang lakas ng daliri sa pagpreno, gamit ang gitnang daliri at hintuturo, o ang panturo lang, na siyang paraan ng pagpreno ng karamihan ngayon.
Mas angkop ang TRGGR para sa mga pangkalahatang ehersisyo sa paghawak ng bisig, maliban na lang kung gagamit ka ng ilang prenong lubhang nabanat na may kable.
Ito ang una kong naisip. Bakit naman gagastos ang isang tao ng $100-200 para sa isang bagay na madali nilang magagawa nang mas mura o libre? Ang ProPilot ay hindi lamang may push-up function, ito rin ang pinakamahalaga at pinakamabisang ehersisyo mula sa device.
Maipapakita nang maayos ng ProPilot app ang mga ehersisyong ito, ngunit dapat tandaan na nangangailangan ang mga ito ng mas maraming kagamitan. Pagkatapos i-install, ang mga push-up ng ProPilot ay napakabilis. Ang ibang mga ehersisyo ay nangangailangan ng karagdagang mga resistance band, na medyo mura.
Ang una kong impresyon sa ProPilot ay tila gustong lumikha ng isang aparato si Prapp na mas magpapa-excite sa mga mountain biker tungkol sa functional adaptability, dahil madali mong makakalimutang i-exercise ang iyong core, braso, balikat, atbp. Para sa amin, lalo na kapag maganda ang panahon. Gayunpaman, ang mas mabilis na pagbaba o matibay na kakayahan sa depensa sa collider ay sapat na bilang dahilan para sa regular na resistance training.
Sa anumang kaso, oo, hindi lang push-up ang mayroon ang ProPilot. Naglilista ang ProPilot app ng ilang kapaki-pakinabang na fitness video; anim para maging eksakto. Sa morning routine, mag-squat nang mag-squat ang mga siklista, at mag-iinat ang ProPilot sa harap nila – hindi naman talaga kailangan, isang pinahusay na Russian curve; marahil ay nakakatulong ito para palakasin ang iyong lakas, ngunit pinipilipit din nito ang iyong core. Pagkatapos ay mayroon ding mga push-up at climbers – dalawang malinaw na mapanghamong ehersisyo gamit ang kagamitang ito.
Kaya naman, ang anumang binagong plank o push-up na ginawa gamit ang ProPilot ay magiging napakaepektibo. May mga core exercises ang Praep gamit ang mga ehersisyong ito. Sa tulong ng resistance bands, ang mga barbell na ito ay maaaring gamitin para sa curls, straight rows, triceps presses, shoulder presses, squats at marami pang ibang ehersisyo—bagaman maaari ding gawin ang parehong paraan gamit ang walis handle o kaya naman ay mga tubo/rods at resistance bands. Maaari ring maging napakagaan ang resistance bands sa mga compound exercises tulad ng pressing o kahit curling. Gayunpaman, natutuwa ako na nakapagbigay sila sa mga mamimili ng mga video ng mga ehersisyong ito.
Sa pamamagitan ng paggamit ng isang bagay tulad ng ProPilot upang hamunin ang iyong katatagan, sa halip na gumawa ng mga push-up sa isang matibay na plataporma tulad ng lupa, mas maraming hibla ng kalamnan ang masisipsip mo para sa aktibidad, lalo na sa bahagi ng core, dahil ang katawan ay dapat na mas kontrolado. Mas maraming ehersisyo.
Kabilang sa mga benepisyo ang mas mahusay na balanse at pag-unlad ng core, na maaaring makatulong na mapabuti ang pagganap sa atletiko. Natuklasan ng ilang pag-aaral na ang mga atletang nagsasanay sa mga hindi matatag na ibabaw ay mas malamang na hindi rin mapinsala. Tulad ng karamihan sa mga bagay na maaaring masukat at pag-aralan sa komunidad ng mga siyentipiko, mayroong kontrobersiya tungkol sa pagiging epektibo at kung ang pagsasanay sa instability ay dapat na pagsamahin sa pagsasanay sa resistensya. Ito mismo ang ginagawa ng ProPilot.
Gayunpaman, dapat at hindi dapat ito nakadepende sa mga layunin ng atleta. Kung gusto mong mapakinabangan nang husto ang intensidad ng bench press, hindi magiging kapaki-pakinabang ang ProPilot. Gayunpaman, kung gusto mong palakasin ang iyong core strength o kahit na maiwasan ang mga pinsala, makakatulong ito. Ibinuod ng kalamnan at kalakasan ang ilan sa mga pag-aaral na ito, at bawat isa ay may mga kalamangan at kahinaan.
Mas partikular, ang mga bentahe ng pagsasanay sa balanse at isang mas maunlad na core, ayon sa isang pag-aaral sa magasin na "Strength and Condition Research": "Dahil ang mga kasanayan sa motor ay kadalasang hindi balanse, samakatuwid, ang mas mataas na katatagan ng core ay lumilikha ng batayan para sa pagpapabuti ng lakas. . Mga pang-itaas at pang-ibabang bahagi ng katawan." Sa madaling salita, kung ang iyong core ay mas malakas, ang iyong mga braso at binti ay maaaring gumana nang mas epektibo.
Maaaring gamitin ang ProPilot para sa 31.8 at 35mm na mga handlebar, at mayroon itong spacer para magkasya sa dalawang sukat na ito. Napakasimple lang ng pag-setup, pero mas nakakatulong sa akin ang video kaysa sa mga nakasulat na tagubilin. Gaya ng ipinapakita sa larawan, ang pinakamahalagang bahagi ay siguraduhing maayos na nakakabit ang bar sa tamang lugar, kung hindi ay maiipit ka. Kasama sa aking kit ang isang set ng mga sliding sleeves, pero dahil mayroon akong pares ng sliding sleeves, ito na lang ang ginamit ko.
Noong kolehiyo, nagtrabaho ako bilang isang personal trainer sa loob ng maraming taon, kaya pamilyar ako sa maraming hindi matatag na mga bahagi (tulad ng mga bola ng BOSU at mga sinturon ng TRX). Matagal na akong hindi sertipikado, at kinakalawang pa rin ang aking kaalaman, kaya nakipag-ugnayan ako kay Mike Durner, ang instruktor ng mountain bike ng Mind Right Endurance, tungkol sa kanyang mga pananaw sa ProPilot at kung ano ang dapat gawin ng mga tao bago gamitin ang ProPilot. handlebar. Sinabi ni Duna na mahilig siya rito.
"Sa tingin ko ay talagang kapaki-pakinabang ito para sa katatagan ng core at balikat at lakas ng balikat/dibdib. Tungkol naman sa proseso ng paggamit ng ProPilot, ang gusto kong sabihin ay simula sa mga karaniwang push-up, ang susunod na hakbang ay ang paggamit ng TRX para sa mga push-up, at pagkatapos ay sa mga Bosu Push-up sa mga ganoong bagay, at sa huli ay lumipat sa pinakamadaling posisyon sa ProPilot. Pagkatapos, kapag ginamit mo ang ProPilot, maaari kang mabaliw nang tuluyan at tapakan ang iyong mga paa sa TRX."
Nagkomento rin si Mike tungkol sa TRGGR grip. “Sa teorya, kung mas malakas ang lakas ng iyong bisig, mas madarama mo ang barbell/grip, mas mananatiling relaks, at magkakaroon ng mas mahusay na tibay sa mga kalamnan na ito sa matagal na pagbaba.”
Kahit sa pinakasimpleng posisyon, kailangan pa ring magsikap ang ProPilot. Sa personal, gusto ko ang training na ito at mas nakaka-excite ito kaysa sa aktwal na pagbubuhat ng mga weights, marahil dahil ang mga benepisyong ito ay mas nauugnay sa aking pangunahing isport, ang mountain biking.
Isang medyo nakakainis na tampok tungkol sa ProPilot ay sa tuwing gusto mong baguhin ang anggulo, kailangan mo ng 4mm hex wrench. Sa tingin ko ay hindi ito problema dahil nagbabago ito ayon sa progreso, hindi sa tindi ng pagbabago, ngunit ang ilang mga gumagamit ay napapagod sa pinakamahirap na mga setting ng ProPilot at gustong bawasan ang tindi ng ehersisyo, kaya maaaring kailanganin ang isang mas mabilis na paraan upang baguhin ito.
Sa pangkalahatan, kung gagamitin mo ang ProProlot sa plank o push-up na posisyon, nagbibigay ito ng isang mapanghamon at kawili-wiling paraan ng pagsasanay sa katatagan. Hindi ko planong i-install ang aking telepono sa ProPilot para manood ng mga video, ngunit maaari akong pumili.
Para ulitin ang naunang pangungusap, ang ProPilot ay talagang kapaki-pakinabang para sa pagsasanay sa posisyong ito. Nakakamangha ang mga pinahusay na push-up o plank exercises, ngunit masaya ang ProPilot. Bagama't hindi na kailangang gamitin pa ito, dahil nangangailangan ang mga ito ng resistance bands, at maaari mong gawin ang parehong mga ehersisyo nang hindi gumagamit ng kagamitan, gamit ang mga pamalit na bar, o gamit lamang ang mga resistance band.
Mayroon akong TRX belt na bigay sa akin ng aking partner at gustong-gusto ko ito. Ang presyo ng TRX ay mas mababa kaysa sa presyo ng isang kumpletong ProPilot kit. Kaya nitong gawin ang halos lahat ng trabaho ng ProPilot at magagamit sa maraming iba't ibang ehersisyo. Seryoso, ang TRX ay kasalukuyang isa sa mga pinaka-versatile at makapangyarihang kagamitan sa fitness, lalo na para sa mga ehersisyo para sa core at stability.
Gayunpaman, bawat isa ay may kanya-kanyang motibasyon. Para sa ilang mountain bikers, maaaring ang ProPilot ang kailangan nila para magkaroon ng motibasyon. Gusto ko ring sabihin na isa itong kawili-wiling kagamitan sa fitness. Kung ikaw ay isang taong nangangailangan ng tiyak na motibasyon at kailangan mong gumawa ng talagang matindi at mapaghamong mga ehersisyo para sa dibdib, tatlong paa, balikat, at core, na maaaring mapabuti ang performance sa off-road at maiwasan pa ang mga pinsala, tiyak na maaari mong subukan ang ProPilot.