Ang pagmamahal ng mga Indian sa mga two-wheelers ay napakalaki, at ang katotohanan na ang India ay naging pinakamalaking tagagawa ng mga two-wheeler sa buong mundo ay nagpapatunay nito. Milyun-milyong Indian ang mas gusto ang mga sasakyang may dalawang gulong bilang kanilang mainam na paraan ng transportasyon dahil ang mga ito ay matipid at napakadaling mamaniobra. .Gayunpaman, ang isa pang segment ng merkado sa malawak na two-wheeler market na ito ay unti-unting nagiging popular sa bawat araw na lumilipas. Ang bahaging ito ay ang electric two-wheeler part.
Kamakailan, ang nagsiwalat na ang mga benta ng mga electric two-wheelers sa buong bansa ay tumaas mula 700 bawat linggo hanggang sa higit sa 5,000 bawat linggo. Naniniwala ang Ministri na ang milestone na ito ay isang pagbabago ng plano na ipinatupad sa unang bahagi ng Hunyo ng taong ito.
Matapos makatanggap ng feedback mula sa industriya at mga user, lalo na sa panahon ng pandemya, ang plano ay binago noong Hunyo at pumasok sa ikalawang yugto. Ayon sa plano, ang gobyerno ay naglaan ng 10,000 crore rupees upang pasiglahin ang pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang plano ay naglalayong suportahan ang pagpapakuryente ng pampubliko at pinagsasaluhang transportasyon at tumulong sa pagbuo ng imprastraktura sa pagsingil.
Ang gobyerno ng India ay nagsusulong ng elektripikasyon ng industriya ng sasakyan upang malutas ang problema ng mga emisyon ng sasakyan at pagdepende sa mga fossil fuel. Ang pagpopondo sa ilalim ng programa ay magsusubsob ng 500,000 electric tricycle, 1 milyong electric two-wheelers, 55,000 electric pampasaherong sasakyan at 7090 electric bus.
Ang nakasaad sa year-end review nito na “sa 2021 calendar year, isang kabuuang 140,000 electric vehicles (119,000 electric two-wheelers, 20,420 electric tricycles, at 580 electric four-wheelers) ay nasa Disyembre 2021. Nagawad bago ang ika-16 , ang halaga ng award sa ilalim ng Fame sa ika-11 yugto ay humigit-kumulang 5 bilyon.Sa ngayon, ang Fame II ay nakapagbigay ng insentibo sa 185,000 electric vehicles,"
idinagdag: " ay naglaan din ng 10 crore upang magbigay ng mga istasyon ng pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyan.Plano ng India II na isagawa sa Hunyo 2021 batay sa karanasan, lalo na sa panahon ng pandemya, pati na rin ang feedback ng industriya at user.Isang muling disenyo.Ang planong muling pagdidisenyo ay naglalayong mapabilis ang pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga paunang gastos."
Ang unang yugto ng programa ay nagsimula noong Abril 1, 2015 at pinalawig hanggang Marso 31, 2019. Ang ikalawang yugto , na nagsimula noong Abril 1, 2019, ay orihinal na nakatakdang magtapos noong Marso 31, 2022. Gayunpaman, plano ng sentral na pamahalaan upang palawigin ang ambisyosong plano nitong i-promote ang mga de-kuryenteng sasakyan para sa isa pang dalawang taon, hanggang Marso 31, 2024.
Ang 2021 ay ang taon ng mga electric two-wheeler, at ang ilan sa mga pinakamahusay na electric scooter na inilunsad ngayong taon ay ang at , Simple One, Bounce Infinity, Soul at Rugged. Bilang karagdagan, ang Electric ay naging pinakamataas na nagbebenta ng electric two-wheeler brand sa India, na may higit pa sa 65,000 electric scooter na naibenta noong 2021. ay ilan din sa mga parangal para sa two-wheeler market segment na ito.