Inilipat ng producer ng bike ang produksyon ng mga bahagi ng titanium bike nito sa teknolohiyang Cold Metal Fusion (CMF) mula sa German 3D printing bureau Materials.
Magtutulungan ang dalawang kumpanya na gamitin ang CMF sa 3D print na mga bahagi ng titanium tulad ng mga crank arm, frameset connector at chainstay na bahagi para sa titanium road bike, habang ang may-ari at frame builder ay mas Mahal ang teknolohiyang ito.
"Dahil malapit na nauugnay sa bahagi ng pag-unlad, binigyang-diin ang mga pakinabang ng aming teknolohiya sa amin sa panahon ng pag-uusap," sabi ni , Applications Engineer sa .
ay spun off noong 2019 mula sa polymer research institute , Germany. Ang mga founder ng kumpanya, ay nasa isang misyon na magdisenyo ng isang proseso na gagawing mas mura at mas madaling ma-access ang serial 3D printing, at sa gayon ay isulong ang pagbuo ng CMF.
Malawakang pinagsasama ng CMF ang metal sintering at SLS sa isang nobelang fabrication technique, na naiiba sa tradisyonal na mga proseso ng SLS sa pamamagitan ng proprietary 3D printing materials. Ang metal powder feedstock ng kumpanya ay pinagsama sa isang plastic binder matrix para sa pinabuting daloy at compatibility sa iba't ibang machine.
Ang apat na hakbang na proseso ng CMF ay unang nag-upgrade sa CAD file ng target na bagay, na pagkatapos ay binubuo ng layer sa pamamagitan ng layer sa paraang katulad ng SLS 3D printing, ngunit sa mga temperaturang mas mababa sa 80°C. Ang pagpapatakbo sa mas mababang temperatura ay makabuluhang nakakabawas sa mga oras ng pag-init at paglamig. , inaalis ang pangangailangan para sa panlabas na kagamitan sa paglamig, habang nagbibigay din ng enerhiya at pagtitipid sa oras.
Pagkatapos ng yugto ng pag-print, ang mga bahagi ay na-deblock, na-post-process, na-degreased at na-sinter. Sa panahon ng proseso ng pag-print, ang plastic binder na nilalaman ng proprietary powder resin ng Headmade ay natutunaw at ginagamit lamang bilang isang istraktura ng suporta, na naghahatid ng mga bahagi na sinasabi ng kumpanya ay maihahambing. sa mga ginawa ng injection molding.
Ang pakikipagsosyo sa ay hindi ang unang pagkakataon na ginamit ng kumpanya ang teknolohiya ng CMF para sa produksyon ng mga piyesa ng bisikleta. Noong nakaraang taon, nakipagsosyo sa serbisyo ng 3D printing upang bumuo ng isang bagong 3D na naka-print na disenyo ng pedal ng bisikleta na tinatawag na .Orihinal na magagamit sa back kickstarter, inilunsad ang mga clipless titanium pedals mamaya sa taong iyon sa ilalim ng pinagsamang tatak.
Para sa pinakabagong proyektong nauugnay sa bike, muling nakipagsosyo ang Headmade sa Element22 hanggang sa 3D print na mga bahagi ng titanium para sa titanium road bike. Idinisenyo ito upang maging isang sporty na road bike, kaya kailangan nito ng matibay na mga bahagi na naka-optimize sa timbang.
Ang frame maker Sturdy ay hindi estranghero sa 3D printing, na dati ay nagtrabaho kasama ang metal 3D printing service provider na 3D para makagawa ng mga bahagi ng titanium para sa iba pa niyang mga modelo ng road bike. Pinili ni Sturdy ang 3D printing bilang mahalagang bahagi ng kanyang custom na bike frame business dahil sa kakayahan nitong gumawa ng mga bahagi na may mga kumplikadong geometries na hindi posible sa mga tradisyonal na pamamaraan ng pagmamanupaktura.
Napagtatanto ang mga karagdagang benepisyo ng CMF, ginawa na ngayon ng Sturdy ang produksyon ng ilang bahagi ng titanium na bisikleta sa teknolohiya. Ginagamit ang teknolohiya upang makagawa ng mga 3D na naka-print na konektor na hinangin sa mga pinakintab na tubo sa frameset at maaaring tumanggap ng mga pangunahing bahagi ng bisikleta tulad ng mga handlebar , mga saddle at bottom bracket.
Ang mga chainstay ng bike ay ganap ding ginawa mula sa mga sangkap na naka-print na 3D gamit ang CMF, gayundin ang mga crank arm ng modelo, na ipinamamahagi ngayon ng Sturdy bilang bahagi ng isang independent crankset.
Dahil sa pasadyang katangian ng negosyo, ang bawat bahagi ng bawat bisikleta ay magkatulad sa istruktura sa disenyo, ngunit walang dalawang bisikleta ang magkapareho. Sa mga bahaging iniayon sa bawat sakay, lahat ng bahagi ay iba-iba ang laki, at mass production na ngayon ay matipid na magagawa salamat sa CMF teknolohiya.Sa katunayan, layunin ngayon ng Sturdy na gumawa ng triple-digit na taunang produksyon.
Ayon sa kanya, ito ay dahil sa mahusay na katatagan ng proseso ng CMF at ang nagresultang pag-uulit ng mga bahagi, na ginagawang mas madali at mas mahusay ang paggawa ng frame at bahagi. Binabawasan din ng teknolohiya ang stress sa mga bahagi ng metal kumpara sa mga produktong ginawa gamit ang , at ang pinabuting bahagi ibabaw na nakamit sa pamamagitan ng teknolohiya ay pinapasimple ang proseso ng pagtatapos ng ibabaw ng mga bahagi.
Iniuugnay din ng matatag ang pagtaas ng kahusayan sa pinababang dami ng paghahandang kinakailangan upang maisama ang mga naka-print na bahagi ng CMF sa proseso ng pagmamanupaktura ng bisikleta kumpara sa mga bahagi. binabawasan naman ang mga gastos at koordinasyon sa iba't ibang mga service provider.
"Ang produksyon ng mga bahaging ito ay ganap na ngayong kinuha ng mga espesyalista sa titanium, at kami ay nalulugod na mag-ambag sa aming teknolohiya upang matiyak ang mga kamangha-manghang road bike na ito mula sa paghahanap ng maraming nasisiyahang customer,"
Ayon sa higit sa 40 CEO, lider at eksperto na nagbahagi ng kanilang 2022 3D printing trend forecasts sa amin, ang mga advancement sa material certification at pagtaas ng demand para sa mga high-performance na materyales ay nagpapahiwatig na ang mga manufacturer ay tiwala sa additive manufacturing technology, At ang kakayahan ng teknolohiya na paganahin ang mass. ang pagpapasadya ay inaasahang magdadala ng "napakalaking halaga" sa maraming aplikasyon, na nakikinabang sa mga industriya at tao.
Mag-subscribe sa 3D Printing Industry Newsletter para sa pinakabagong balita sa additive manufacturing. Maaari ka ring manatiling konektado sa pamamagitan ng pagsunod sa amin sa Twitter at i-like kami sa Facebook.
Naghahanap ng karera sa additive manufacturing? Bisitahin ang 3D Printing Jobs para malaman ang tungkol sa hanay ng mga tungkulin sa industriya.
Mag-subscribe sa aming channel para sa pinakabagong 3D printing na mga video clip, review at webinar replay.
ay isang teknikal na reporter para sa 3D na may background sa mga publikasyong B2B na sumasaklaw sa pagmamanupaktura, mga tool at bisikleta. Sa pagsulat ng mga balita at feature, siya ay may matinding interes sa mga umuusbong na teknolohiya na nakakaapekto sa mundong ating ginagalawan.