Ayon sa isang ulat noong 2013, ang mga siklista ay bumubuo ng humigit-kumulang 0.6% ng lahat ng mga commuter sa US, kumpara sa 2.9% sa England at Wales.

Ang pagtaas na ito ay kasabay ng lumalaking bilang ng mga estado at lokal na komunidad na nagtatayo ng mga imprastraktura tulad ng mga bike lane upang isulong ang pagbibisikleta.

"Sa mga nakaraang taon, maraming komunidad ang gumawa ng mga hakbang upang suportahan ang mas maraming opsyon sa transportasyon, tulad ng pagbibisikleta at paglalakad," isinulat ng sosyologo ng Census Bureau na si Brian McKenzie sa isang pahayag na kasama ng ulat.

Ang Kanluran ng US ang may pinakamataas na antas ng mga nagbibisikleta na nagbisikleta na 1.1%, at ang Timog ang pinakamababa na may 0.3%.

Ang lungsod ng Portland, Oregon, ang nagtala ng pinakamataas na antas ng pagbibisikleta sa pag-commute na may 6.1%, mula sa 1.8% noong 2000.

Natuklasan na mas malamang na magbisikleta ang mga lalaki papuntang trabaho kaysa sa mga babae, at ang median na oras ng pag-commute para sa mga siklista ay 19.3 minuto.

Samantala, natuklasan sa pag-aaral na 2.8% ng mga commuter ang naglalakad papunta sa trabaho, mas mababa mula sa 5.6% noong 1980.

Ang Hilagang-Silangan ang may pinakamataas na bilang ng mga commuter na naglalakad papuntang trabaho, na 4.7%.

Ang Boston, Massachusetts, ang nangungunang lungsod na naglalakad papuntang trabaho na may 15.1%, habang ang Timog ng US ang may pinakamababang antas sa rehiyon na may 1.8%.