Ito ay lubos na kinikilala sa industriya ng electric bicycle dahil sa mataas na kalidad ng paggawa nito. Gamit ang bagong inilunsad na electric bike, dinadala na ngayon ng brand ang kadalubhasaan nito sa mas abot-kayang hanay. Ang murang modelo ay mayroon pa ring mataas na kalidad ng paggawa ng kumpanya, at mukhang matatalo nito ang ibang mga kakumpitensya sa kategorya ng paggana.
Mayroon itong tradisyonal na stepped diamond frame o opsyon na mas mababang baitang na mas madaling gamitin. Ang parehong istilo ng frame ay makukuha sa dalawang laki upang mas umangkop sa iba't ibang siklista. Bagama't karamihan sa mga electric bicycle ngayon ay mga heavy-duty na modelo na may malalaking motor at baterya, ito ay isang electric bicycle na maaaring ihagis sa iyong mga balikat at tumalon sa hagdan.
Ang bagong magaan na modelo ay may bigat lamang na 41 pounds (18.6 kg). Bagama't medyo mabigat ito kumpara sa mga hindi de-kuryenteng sasakyang pangkumpuni na naka-istilong, mas mababa ito sa karaniwan sa mga electric bike sa karamihan ng mga lungsod sa ganitong klase.
Kasama sa minimalistang disenyo ang throttle-enabled electric assist at tradisyonal na pedal assist, na nangangahulugang maaaring magbigay ang rider ng kahit gaano kalaki o kaliit na pagsisikap ayon sa gusto niya.
Ang elegante at simpleng disenyo ay nakapagpapaalaala sa mga ugat ng performance bike, ngunit ito ay charged. Ang performance-inspired na geometric frame ay nagbibigay-daan para sa isang mas agresibong istilo ng pagsakay habang mayroon pa ring espasyo para masiyahan sa isang nakakarelaks na pagsakay. Maglakbay sa lungsod gamit ang isang nakatago at makapangyarihang makina na nilagyan ng mga accelerator at pedal assist device. O, kung naghahanap ka ng ilang hamon, gamitin ang iyong sariling lakas at kagustuhan para magmaneho.
Upang mabigyang-daan ang siklista na pumili ng drivetrain, nag-aalok ito ng single-speed na bersyon (nagkakahalaga ng $1,199) o seven-speed na bersyon (nagkakahalaga ng $1,299).
Isang 350-watt na rear hub motor ang nagpapagana sa bisikleta nang may pinakamataas na bilis na 20 mph (32 km/h), na nagpapanatili sa mga electric bicycle sa loob ng saklaw ng mga regulasyon ng Class 2 sa Estados Unidos.
gumugulong sa mga gulong na 700C at gumagalaw sa single-speed o seven-speed mechanical disc brakes.
May kasamang LED lighting ang bisikleta, may maliwanag na headlight sa handlebar, at ang rear taillight ay direktang nakakabit sa rear seat tube (isang bahagi ng frame na umaabot mula sa seat tube pababa sa rear wheel).
Ito ang aksyon ng paghila na nakita na natin dati, na nangangahulugang walang malalaking ilaw sa likod na nakasabit sa likuran ng bisikleta. Maaari rin nitong ilawan ang magkabilang gilid ng bisikleta kapag tiningnan mula sa anumang anggulo sa likuran.
Ang isang paraan upang makatipid nang kaunti ay ang bahagyang mas maliit na baterya, na may rated power na 360Wh (36V 10Ah) lamang. Ang lockable na baterya ay idinisenyo upang ganap na maitago sa frame, ngunit maaari rin itong tanggalin para sa pag-charge mula sa bisikleta. Samakatuwid, ang disenyo na ito ay nangangailangan ng baterya na may bahagyang mas maliit na kapasidad.
ay palaging nalalampasan at nalalampasan gamit ang tapat at malinaw na mga detalye ng saklaw batay sa totoong datos ng pagsakay, at sa pagkakataong ito ay hindi eksepsiyon. Sinabi ng kumpanya na ang baterya ay dapat magbigay ng saklaw na 20 milya (32 kilometro) kapag nakasakay gamit ang throttle lamang, at kapag gumagamit ng pedal assist, ang baterya ay dapat nasa pagitan ng 22-63 milya (35-101 kilometro), depende sa napiling antas ng pedal assist. Nakalista sa ibaba ang mga totoong pagsubok para sa bawat antas ng pedal assist at pagsakay gamit lamang ang throttle.
Maaari nang umorder ang mga rider sa website, ngunit hindi lahat ng opsyon ay available.
Malapit nang makakuha ang Electrek ng bisikleta para sa isang buong pagsusuri, kaya siguraduhing bumalik!
May ilang mahahalagang pinahahalagahan dito, at natutuwa akong makita na ang mga negosyong mahilig magbisikleta na nasa badyet ay nagsisimula nang makakuha ng mas mamahaling mga produkto.
Bagama't gusto ko talaga ang electric subway bike na kadalasang ginagamit bilang benchmark para sa mga minimalist na urban electric bike, hindi ako sigurado kung kaya nitong makipagkumpitensya sa ilan sa mga feature na ito. Sa parehong presyo gaya ng single-speed, makakakuha ka ng mas naka-istilong disenyo, 15% na bigat ng bisikleta, mas mahusay na display, mas mahusay na ilaw at suporta sa aplikasyon. Gayunpaman, ang 350W motor at 360Wh na baterya ay mas maliit kaysa sa , at walang kumpanya ang makakapagkumpitensya sa malalaking lokal na opsyon sa serbisyo. Marahil ang $899 ay magiging mas mainam na paghahambing, bagaman tiyak na hindi ito kasing-istilo ng . Walang kumpanya ang nagpakita ng mga kakayahan sa pagmamanupaktura na maihahambing sa paggawa ng magagandang frame ng Aventon, at ang kanilang welding ay napakakinis.
Bagama't gusto ko ang mga taillight na nakapaloob sa frame, medyo nag-aalala ako na madali itong maharangan ng isang duffel bag. Bagama't siyempre napakaliit ng bilang ng mga rider na may mga bulsa sa likod, kaya sa palagay ko ay maaari silang maglagay ng kumikislap na ilaw sa likod ng rack, at pagkatapos ay magiging maayos na ang lahat.
Siyempre, dapat nating tandaan na walang mga rack o mudguard na kasama bilang karaniwang kagamitan sa bisikleta, bagama't maaari itong idagdag.
Gayunpaman, sa pangkalahatan, sa tingin ko ay may mahalagang halaga rito, at mukhang panalo ang motorsiklong ito. Kung ihahagis ang mga ito sa isang libreng rack at fender, magiging magandang deal ito. Pero kahit na isang naked car, maganda pa rin ito para sa akin!
ay isang mahilig sa personal na electric car, nerd sa baterya, at ang may-akda ng numero unong bestseller na DIY Lithium Battery, DIY Solar at Ultimate DIY Electric Bike Guide.