(1) Paano protektahan ang electroplating layer ng mga natitiklop na bisikleta?

Ang electroplating layer sa folding bicycle ay karaniwang chrome plating, na hindi lamang nagpapataas ng kagandahan ng folding bicycle, kundi nagpapahaba rin ng buhay ng serbisyo, at dapat protektahan sa mga ordinaryong oras.

Punasan nang madalas. Sa pangkalahatan, dapat itong punasan minsan sa isang linggo. Gumamit ng sinulid na bulak o malambot na tela upang punasan ang alikabok, at magdagdag ng kaunting transformer oil o langis upang punasan. Kung makakita ka ng ulan at mga paltos, dapat mo itong labhan ng tubig sa tamang oras, patuyuin ito, at magdagdag ng mas maraming langis.

Hindi dapat masyadong mabilis ang pagbibisikleta. Kadalasan, ang mabibilis na gulong ay nag-aangat ng graba sa lupa, na magdudulot ng matinding impact sa gilid at makakasira sa gilid. Ang malalaking kalawang sa gilid ay kadalasang sanhi ng dahilang ito.

Ang electroplating layer ng folding bicycle ay hindi dapat madikit sa mga sangkap tulad ng asin at hydrochloric acid, at hindi rin dapat ilagay sa lugar kung saan ito pinausukan at inihaw. Kung may kalawang sa electroplating layer, maaari mo itong punasan nang marahan gamit ang kaunting toothpaste. Huwag punasan ang galvanized layer ng folding bicycle tulad ng mga rayos, dahil ang isang layer ng dark gray basic zinc carbonate na nabuo sa ibabaw ay maaaring protektahan ang panloob na metal mula sa kalawang.

(2) Paano pahabain ang buhay ng mga gulong ng natitiklop na bisikleta?

Ang ibabaw ng kalsada ay kadalasang mataas sa gitna at mababa sa magkabilang gilid. Kapag nagmamaneho ng nakatiklop na bisikleta, dapat kang manatili sa kanang bahagi. Dahil ang kaliwang bahagi ng gulong ay kadalasang mas luma kaysa sa kanang bahagi. Kasabay nito, dahil sa sentro ng grabidad sa likuran, ang mga gulong sa likuran ay karaniwang mas mabilis masira kaysa sa mga gulong sa harap. Kung ang mga bagong gulong ay ginagamit sa loob ng isang panahon, ang mga gulong sa harap at likuran ay pinapalitan, at ang kaliwa at kanang direksyon ay binabaligtad, na maaaring magpahaba sa buhay ng mga gulong.

(3) Paano panatilihing maayos ang mga gulong ng natitiklop na bisikleta?

Ang mga gulong ng natitiklop na bisikleta ay may mahusay na resistensya sa pagkasira at kayang tiisin ang malalaking karga. Gayunpaman, ang hindi wastong paggamit ay kadalasang nagpapabilis ng pagkasira, pagbibitak, pagsabog at iba pang mga penomena. Karaniwan, kapag gumagamit ng natitiklop na bisikleta, dapat mong bigyang-pansin ang mga sumusunod na punto:

Mag-inflate sa tamang dami. Ang pag-ihip ng gulong na dulot ng hindi sapat na pag-inflate ng inner tube ay hindi lamang nagpapataas ng resistensya at nagpapahirap sa pagbibisikleta, kundi nagpapataas din ng friction area sa pagitan ng gulong at lupa, na nagiging sanhi ng pagbilis ng pagkasira at pagkasira ng gulong. Ang labis na pag-inflate, kasama ang paglawak ng hangin sa gulong sa araw, ay madaling maputol ang kordon ng gulong, na magpapaikli sa buhay ng serbisyo. Samakatuwid, ang dami ng hangin ay dapat na katamtaman, sapat sa malamig na panahon at mas kaunti sa tag-araw; mas kaunting hangin sa harap na gulong at mas maraming hangin sa likurang gulong.

Huwag mag-overload. Ang gilid ng bawat gulong ay minarkahan ng pinakamataas na kapasidad nito. Halimbawa, ang pinakamataas na kapasidad ng pagkarga ng mga ordinaryong gulong ay 100 kg, at ang pinakamataas na kapasidad ng pagkarga ng mga weighted na gulong ay 150 kg. Ang bigat ng natitiklop na bisikleta at ang bigat ng kotse mismo ay hinati sa harap at likurang gulong. Ang gulong sa harap ay may 1/3 ng kabuuang timbang at ang gulong sa likuran ay 2/3. Ang karga sa likurang hanger ay halos lahat ay nadiin sa likurang gulong, at ang overload ay masyadong mabigat, na nagpapataas ng friction sa pagitan ng gulong at lupa, lalo na't ang kapal ng goma sa gilid ay mas manipis kaysa sa korona ng gulong (pattern), madaling maging manipis sa ilalim ng mabigat na karga. May lumitaw at pumutok sa balikat.

(4) Paraan ng pag-slide ng kadena ng natitiklop na bisikleta:

Kung gagamitin ang kadena ng bisikleta nang matagal na panahon, lilitaw ang mga dumudulas na ngipin. [Espesyal na Isyu ng Mountain Bike] Ang pang-araw-araw na pagpapanatili at pagpapanatili ng freewheel ng bisikleta ay sanhi ng pagkasira ng isang dulo ng butas ng kadena. Kung gagamitin ang mga sumusunod na pamamaraan, maaaring malutas ang problema ng mga dumudulas na ngipin.

Dahil ang butas ng kadena ay napapailalim sa alitan sa apat na direksyon, hangga't nakabukas ang dugtungan, ang panloob na singsing ng kadena ay nagiging panlabas na singsing, at ang nasirang bahagi ay hindi direktang nakikipag-ugnayan sa malalaki at maliliit na gears, kaya hindi na ito madulas.