May bagong mid-drive electric bike ang Electric Bicycles na handa nang ipasok sa lineup nito. Ang bagong electric bike ang magiging pinakamakapangyarihang modelo na inilunsad ng brand.
Ang Electric Bicycles ay ang dibisyon ng electric bicycle ng Motorcycles, isang sikat na importer ng motorsiklo na nakabase sa suburban area.
Ang kompanyang nakabase sa bansa ay mahigit 30 taon nang nagtatrabaho sa industriya ng motorsiklo. Noong 2018, sinimulan nilang magdagdag ng mga magaan na de-kuryenteng motorsiklo at scooter sa kanilang lineup, simula sa kanilang sikat na modelo ng City Slicker.
Pagsapit ng 2019, pinagsama na nila ang e-bike sa dalawang modelo ng fat-tire e-bike — doon sinimulan ng kompanya ng motorsiklo ang Electric Bicycles. Kasama sa mga kasunod na bagong modelo ang mga electric cruiser at cargo electric bike.
Ang bagong e-bike (tila hindi naman talaga nila nawala ang iskema ng pagpapangalan sa motorsiklo) ang magiging unang mid-drive e-bike din ng brand.
Ang mid-drive motor na nasa gitna ay kilala sa lakas nito. Ang drive unit ay nakalista bilang isang continuous rated motor, ngunit kilala na naglalabas ng mas maraming lakas kapag itinulak sa limitasyon.
Ang motorsiklo ay ipapadala sa Level 2 mode na may 20 mph (32 km/h) na limitasyon sa bilis, ngunit maaari itong i-unlock ng mga siklista para umabot sa 28 mph (45 km/h) gamit ang gas o pedal assist.
Ang motor ay naglalabas din ng maximum na torque na 160 Nm, higit pa kaysa sa anumang iba pang consumer e-bike mid-drive motor sa merkado. Ang mataas na torque ay nakakabawas sa oras ng pag-akyat at nagpapagana sa motorsiklo palabas ng linya nang may mabilis na acceleration.
Pagdating sa torque, ang motor ay may kasamang tunay na torque sensor para sa pinakakomportable at pinakatumutugong pedal assist. Nagbibigay ito ng mas natural na tugon sa paggalaw kaysa sa mas murang cadence-based pedal assist sensors.
Pinagsasama ng electric bike ang high-power mid-drive motor na may stainless steel para sa mas mahabang buhay at isang 8-speed Altus derailleur.
Ang mga adjustable handlebar risers ay tumutulong sa mga siklista na i-adjust ang handlebar sa pinakakomportableng taas at anggulo. May mga all-aluminum pedal na nakapalamuti sa mga crank, at ang hydraulic-suspension fork sa harap ay nagbibigay ng karagdagang ginhawa at mas mahusay na paghawak sa mga baku-bakong daan.
Ang lakas ng paghinto ay nagmumula sa dual-piston hydraulic disc brakes na kumakapit sa 180mm rotors.
Ang e-bike system ay may kasamang color display at limang antas ng pedal assist na maaaring piliin, pati na rin ang thumb throttle para sa mga gustong magpahinga mula sa kanilang pagpepedal.
Ang mga ilaw na LED sa harap at likuran ay pinapagana ng pangunahing baterya, kaya hindi mo kailangang palitan ang mga baterya para manatiling maliwanag sa gabi.
Tila lahat ng piyesa ay galing sa mga kilalang tatak at may napakagandang kalidad. Oo nga't maaaring maganda ang isang Shimano Alivio derailleur, ngunit ang Shimano Altus ay kasya sa halos sinumang kaswal o commuter rider. Bagama't maraming kumpanya ang bumaling sa mga piyesang hindi branded para makatipid ng pera at mapalakas ang lumiliit na linya ng suplay, tila nananatili ang CSC sa mga branded na piyesa.
Ang baterya ay bahagyang isinama sa frame para sa mas pinasimpleng anyo, na may kapasidad na 768Wh na bahagyang mas mataas kaysa sa average ng industriya.
Nakakita na tayo ng mga bateryang mas mataas ang kapasidad dati, ngunit maraming nangunguna sa merkado ang gumagamit pa rin ng mas maliliit na baterya na nakita na natin dito.
Mabigat ang 76-pound (34-kilo) na e-bike, malaking bahagi dahil ang malaking motor at malaking baterya ay hindi magaan na mga bahagi. Hindi rin ang 4-pulgadang matabang gulong na iyon, bagama't nababawi pa rin nito ang bigat ng buhangin, dumi, at niyebe.
Walang karaniwang racks o fender ang mga bisikletang ito, pero puwede kang magdagdag ng mga mounting point kung gusto mo.
Hindi murang kit ang M620 motor. Karamihan sa mga e-bike na nakita natin na ipinagmamalaki ang motor na ito ay may presyong nasa $4,000+, bagama't kadalasan ay mga full-suspension e-bikes din ang mga ito.
Ang presyo ay $3,295. Para mas mapataas pa ang presyo, ang bisikleta ay kasalukuyang naka-pre-order, na may libreng pagpapadala at $300 na diskwento, kaya bumaba ang presyo sa $2,995. Naku, mas mahal ang daily drive mid-drive e-bike ko at kalahati lang ang lakas nito.
Hindi tulad ng karamihan sa mga kompanya ng e-bike na humihingi ng buong paunang bayad, $200 na deposito lang ang hinihingi para ma-hold ang iyong reserbasyon.
Ang mga bagong e-bike ay kasalukuyang dinadala at inaasahang ipapadala sa unang bahagi ng 2022. Ipinaliwanag ng kumpanya na hindi pa sila nagbigay ng eksaktong petsa ng pagpapadala para umalis sa Long Beach dahil sa kasalukuyang problema ng mga bisikleta na naghihintay sa dagat ng mga nakadaong na barkong pangkargamento.
Ah oo, puwede kang magkaroon ng e-bike sa kahit anong kulay na gusto mo, basta't berde. Pero puwede kang pumili mula sa kahit dalawang magkaibang lasa: lumot o mustasa.
Naging positibo ang mga karanasan ko noon, maging ito man ay mga de-kuryenteng motorsiklo o mga de-kuryenteng bisikleta. Kaya sana ay mas marami pa ang magkaroon ng ganito.
Sinubukan ko ang ilan sa kanilang 750W fat tire e-bike noong nakaraang taon at binigyan ko sila ng dalawang thumbs up. Maaari mong tingnan ang karanasang ito sa video sa ibaba.
ay isang mahilig sa personal na buhay, mahilig sa baterya, at may-akda ng pinakamabentang DIY Lithium Batteries, DIY Solar, at The Ultimate DIY Electric Bike Guide.